中國登月服首次公開亮相
我們知道,到目前為止,實(shí)現(xiàn)出艙和“太空行走”的中國航天員已有17人,他們是在身著國產(chǎn)“飛天”系列航天服的情況下執(zhí)行的出艙任務(wù)。那么,與航天服相比,此次公開亮相的國產(chǎn)登月服有何不同之處呢?不妨來簡單聊一聊。
中國登月服首次公開亮相
其實(shí)從廣義的角度來說,登月服也屬于航天服的一種,是針對月球環(huán)境而研發(fā)的一種帶有“專用”色彩的航天服。在分類方面,航天服可分成艙內(nèi)航天服(IVA)和艙外航天服(EVA)這兩大類。艙內(nèi)航天服通常只需具備一定的供氧、供壓和保溫等性能,是供航天員在航天器內(nèi)部處理某些緊急狀況時(shí)的作業(yè)服。而艙外航天服則是航天員出艙活動(dòng)時(shí)所穿的作業(yè)服,其不僅要具備供氧、供壓和保溫性能,還要擁有攜帶一定量的飲用水、搭載生命維持系統(tǒng)、極度密封性、抵御宇宙輻射、抵御微流星與宇宙塵埃撞擊、處理航天員排泄物,以及保證一定距離內(nèi)的通訊等性能。
登月服的運(yùn)動(dòng)性能更高
而具體到艙外航天服中的登月服這里,其在具備艙外航天服的一切性能特點(diǎn)的同時(shí),通常還要對作業(yè)服的運(yùn)動(dòng)性能提出更高的要求。原因很簡單,相比起在太空漂浮狀態(tài)下的出艙活動(dòng)任務(wù),登月航天員需要在月球表面完成出入登月艙、月面行走、月面跳躍、采集月面樣本和使用某些器材設(shè)施等科研活動(dòng)。在這一過程中,航天員的諸多動(dòng)作幅度都遠(yuǎn)大于普通的“太空行走”,且登月服所承受的力也會(huì)大于一般的艙外航天服。
登月服的運(yùn)動(dòng)性能更高
受此影響,上述提到的與作業(yè)服的密封性、供氧、供壓和作業(yè)服內(nèi)排泄物處理等能力有關(guān)的性能和子系統(tǒng),也需要進(jìn)行優(yōu)化升級,甚至是重新設(shè)計(jì)研發(fā)。從總體集成設(shè)計(jì)到材料學(xué),再到極端環(huán)境下的測試,無不需要克服大量尖端技術(shù)挑戰(zhàn)和投入海量的研發(fā)資金。以美國航空航天局(NASA)大力推動(dòng)的“重返月球”項(xiàng)目為例,迫使其推遲人員登月的一大難題就在于新一代登月服的遲遲未至。自2007年啟動(dòng)新一代登月服的研發(fā)至今,美國仍未完成相關(guān)工作,最快可能要到2025年才能拿出相關(guān)產(chǎn)品,預(yù)計(jì)投入總成本將超過10億美元,實(shí)可謂是天文數(shù)字,也證明登月服的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)難度無比巨大。
中國距離實(shí)現(xiàn)載人登月更近一步
目前看來,具備自行研制艙外航天服能力的國家僅有3個(gè),那就是中國、美國和俄羅斯。而隨著國產(chǎn)登月服的首次亮相,意味著在艙外航天服的細(xì)分賽道登月服這里,中國成為了可與美國相媲美的“全球唯二”的兩個(gè)國家。我們相信,距離中國載人登月這一宏偉目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的那一刻已經(jīng)不再遙遠(yuǎn),“飛天夢”注定將成為現(xiàn)實(shí)。
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