索奇峰說，因為受城西大件路施工的影響，“兩快兩射”系統(tǒng)工程因此到目前都還沒有全部完工。“這些區(qū)域主要集中在城西，主要受大件路建設(shè)的影響，新二環(huán)的11條匝道須等到大件路外移之后才能實施。”他認(rèn)為，只有全部完工的新二環(huán)快速路網(wǎng)系統(tǒng)，才能最大效益發(fā)揮它的效益。

　索奇峰說，按照成都市3環(huán)16射規(guī)劃，新二環(huán)改造新建了紅星路和成溫路兩條射線，并與營門口路、北星大道、成綿高速、成南高速、迎暉路、永豐路6條快速路相連接，縮短了成都與周邊區(qū)縣的時空距離。“所以兩快兩射快速路網(wǎng)發(fā)揮的效益，已經(jīng)變?yōu)閮煽彀松洹?rdquo;

　索奇峰還透露，下一步，成都將繼續(xù)研究，改善城西的快速路網(wǎng)的建設(shè)。比如說，成溫射線繼續(xù)向西邊延伸，將三環(huán)和繞城之間道路改造成為快速路，讓新二環(huán)直接與成溫邛高速相連接。

　他介紹，目前三環(huán)路內(nèi)還有3條、共8.3公里快速路有待改造。未來，成都中心城區(qū)將有11條快速路與新二環(huán)路高架相連。

    紅星路南延線桂溪立交變身互通

　成都市還將計劃于今年7月份，啟動為時10個月的紅星路南延線的建設(shè)項目。屆時，整個項目將涉及紅星路2.5環(huán)至3環(huán)段、三環(huán)路桂溪立交節(jié)點和金融城下穿隧道段的改造。

　“三環(huán)路桂溪立交節(jié)點工程和紅星路南延線（金融城段）工程，將是紅星路改造的兩大重點。”索奇峰說，隧道總長2793米。隧道北起府城大道以北300米，南至繞城高速路口以南450米。除了隧道外，在桂溪立交處，也將增加四條定向匝道橋，將原有的跨線橋改造為互通立交橋。

    中心城區(qū)今后重心是地鐵建設(shè)

　索奇峰說，位于成都北改區(qū)域的商貿(mào)大道北延線、金糧路、新鳳凰大道、動車30線和十里店五路口改造，也將是下半年計劃開工的項目。

　他表示，下一步，成都要開工的市政項目，都必須經(jīng)過嚴(yán)格的開工統(tǒng)籌研究和審批項目之后才能動工，不會出現(xiàn)大規(guī)模集中性市政建設(shè)的情況。“但總體來說，下一步，成都中心城區(qū)的市政工程，主要還是地鐵的建設(shè)。”