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蘭波:明年建店目標150家 將以二三線為主
時間:2012-11-27 20:09   來源:川北在線綜合報道   責任編輯:毛青青

  2012年,中國汽車市場在經(jīng)歷了增幅下滑、日系車9月危機、油耗補貼標準提高、限購政策加緊等種種不利因素后,終于蜿蜒行至2012年11月下旬。作為年度最后一個大型汽車展會,廣州車展成為汽車業(yè)的一個風向標,各個車企也競相發(fā)出自己聲音。今天來到2012廣州車展新華汽車專訪現(xiàn)場的是廣汽菲亞特銷售部市場科副總監(jiān)兼產(chǎn)品規(guī)劃科副總監(jiān)蘭波。

  發(fā)布服務品牌“菲凡尊享”整車3年10萬公里保修

  主持人:本屆廣州車展的主題是“引領方向駕馭未來”,首先想請您為廣大車迷介紹下,廣汽菲亞特本次的參展理念和展臺亮點各是什么?

  蘭波:廣大的新華網(wǎng)的網(wǎng)友,大家下午好,很榮幸有這個機會來參加我們這次專訪,這次廣汽菲亞特也是一如既往地對2012年廣州車展高度重視,這次我們是全車系的產(chǎn)品亮相本屆車展,有我們第一款剛剛在9月13號在上海上市的國產(chǎn)車型VR9菲翔,還有我們眾所周知的菲亞特500,還有兩廂運動轎跑博悅,全越界SUV,全明星的亮相廣州車展。另外一個就是我們這次提出的主題是“盡享美麗人生”,其實和我們的品牌定位是非常吻合我們的品牌定位是“人生如此美麗”,這次廣州車展我們廣汽菲亞特的主題是“盡享美麗人生”,通過產(chǎn)品詮釋我們這樣一個品牌,體現(xiàn)我們這次的活動主題。

  主持人:我們本次還發(fā)布了服務品牌“菲凡尊享”,請您為廣大的車友介紹一下。

  蘭波:這次我們發(fā)布了廣汽菲亞特的服務品牌,叫做“菲凡尊享”,英文叫做“Elite Service”,我們繼續(xù)秉承廣汽菲亞特要為中國市場消費帶來最好的,最周到的服務,尊享性的, 的,我們從5個方面進行展開。我們這個菲凡尊享從品質、專業(yè)、便利、快捷等方面對我們這次“菲凡尊享”的含義進行了一個展開。正如大家知道的,我們在VR9菲翔上推出了少有的3年10萬公里免費保修服務公里的保修政策,以及24小時道路救援的政策,都是希望通過這樣的政策給大家?guī)碜鹣硇缘姆⻊,體現(xiàn)我們這樣一個菲凡尊享的品牌定位。目的還是讓大家更好地享受廣汽菲亞特提供的服務。

  主持人:早前廣汽菲亞特推出了全新的品牌定位“人生如此美麗”,我們旗下的車型是如何體現(xiàn)這樣的主題呢?

  蘭波:我們的品牌定位是“人生如此美麗”,當然是要通過產(chǎn)品來進行體現(xiàn)和把它詮釋出來。比如說我們的菲翔的定位是“積極向上的美麗人生”,我們的菲躍的定位是“包容的自由人生”,我們的菲亞特500定位的是“愜意的美麗人生”,博悅兩廂轎跑的定位是“快意的美麗人生”,所以從這方面,通過產(chǎn)品來更好地呼應我們這個品牌定位,我們也是這樣來考慮的。

  廣汽菲亞特遭遇產(chǎn)能瓶頸正消化菲翔訂單

  主持人:今年的9月,我們的首款國產(chǎn)車型菲翔已經(jīng)正式上市了,菲翔未來的銷售預期在多少呢?

  蘭波:目前來看,自9月上市以來,直到今天,我們還有很多的訂單還沒消化完,大家對產(chǎn)品的評價也是非常好、非常認可,市場和顧客對我們菲翔這款產(chǎn)品給予了高度的評價,我們接下來的目標也是通過自己的努力來滿足市場和消費者對我們產(chǎn)品的需求。自9月份以來,我們的訂單還在消化,當然也是因為有一個生產(chǎn)上的爬坡的過程,我們也會克服這方面的一些困難。因為不僅僅是提供產(chǎn)品給顧客,還要提供完美品質的產(chǎn)品給廣大的消費者,所以我們會平衡好這兩方面,盡快地、更好地滿足消費者的需求。

  明年菲躍兩款車型進口第二款國產(chǎn)車正在推進

  主持人:下一步關于新車方面的規(guī)劃呢?

  蘭波:今天實際上也說到了,我們這次展出了兩款新的進口車型,一個是菲躍2.4豪華導航,還有3.6智能全驅版本,作為菲躍增補的產(chǎn)品,明年上半年會投放市場,同樣我們也在推進第二款國產(chǎn)車的工作,相信會給廣大的消費者帶來驚喜。

  明年銷售渠道建設目標150家將以二三線為主

  主持人:據(jù)了解,咱們現(xiàn)在的渠道網(wǎng)絡建設已經(jīng)發(fā)展到大概100家左右,下一步我們的渠道建設方面還有那些東西?

  蘭波:我們今年的目標是110家,明年我們也提出了自己的網(wǎng)絡建設和開拓的目標是150家,目前結合到這樣一個汽車消費市場的狀況結構,我們會以二三線為主,渠道也會往下下沉一些,盡可能在有這樣需求的地方,把我們的網(wǎng)絡建設做好。

  主持人:現(xiàn)在北上廣這些主要的城市已經(jīng)開始限購,未來這些政策可能會推廣到更多的城市,您對此怎么看呢?

  蘭波:首先,汽車需求這一塊的情況,我們認為還是有這種剛性的需求。相對于發(fā)達國家的人均汽車保有量,目前國內還是偏低的,還有很大的發(fā)展空間,可以做很多的工作,所以說需求還是有的。當然,國家的政策,以及用車的環(huán)境,可能會有相關的限制,包括油價方面,都會有一些改變。當然,需求在那里,我們只要做好我們產(chǎn)品、品牌,以及相關服務,所以我對未來是非常有信心的。

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