數(shù)字化和豪華價(jià)值全面提升

　　• 率先應(yīng)用第9代(BMW)操作系統(tǒng)，為中國(guó)客戶打造有溫度的情感化數(shù)字體驗(yàn)

　　• 強(qiáng)勁穩(wěn)健的外觀設(shè)計(jì)，寬敞豪華的內(nèi)部空間，全方位提升豪華價(jià)值

　　• 搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)寶馬純電車型，創(chuàng)造多場(chǎng)景電動(dòng)駕駛樂(lè)趣

　　• 落實(shí)循環(huán)永續(xù)理念，綠色"鞋子"配綠色"骨骼"

　　秉承"電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)"戰(zhàn)略方向，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1于本屆上海車展 。新車憑借更富情感的數(shù)字化交互體驗(yàn)、強(qiáng)勁的外觀設(shè)計(jì)和寬敞豪華的內(nèi)部空間、BMW電動(dòng)駕駛樂(lè)趣、和全生命周期的可持續(xù)性，全方位實(shí)現(xiàn)豪華價(jià)值的提升，旨在打造緊湊型豪華純電SAV的領(lǐng)軍車型。

　　創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1

　　聚焦數(shù)字情感連接，打造有溫度的人機(jī)交互體驗(yàn)

　　創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1率先應(yīng)用第9代(BMW)操作系統(tǒng)，為中國(guó)用戶創(chuàng)造富有情感化的數(shù)字交互體驗(yàn)。全新的操作系統(tǒng)以全觸控作為基礎(chǔ)交互設(shè)計(jì)理念，搭配由10.25英寸的數(shù)字儀表盤(pán)和10.7英寸的中央觸控顯示屏集成的一體式懸浮曲面屏，用戶界面、用戶交互與寶馬美學(xué)理念達(dá)到平衡。寶馬中國(guó)數(shù)字化研發(fā)團(tuán)隊(duì)在定義、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、交付的全生命周期過(guò)程中參與開(kāi)發(fā)第9代（BMW）操作系統(tǒng)，70%的功能由本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)中國(guó)用戶的需求進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)，更加貼合中國(guó)用戶的需求。

　　得益于第9代(BMW)操作系統(tǒng)的巧控浮窗設(shè)計(jì)，駕駛員可以實(shí)現(xiàn)快速、便捷的訪問(wèn)。主屏幕以寶馬導(dǎo)航為背景，支持用戶在查看導(dǎo)航信息的同時(shí)實(shí)現(xiàn)其他功能操作。地圖界面基于中國(guó)用戶使用習(xí)慣設(shè)計(jì)，可以自適應(yīng)日間、夜間的行駛需要，視覺(jué)體驗(yàn)更加專注、明亮、清晰。同時(shí)寶馬在功能的入口邏輯上也進(jìn)行了優(yōu)化，應(yīng)用程序、車輛設(shè)置的入口更加直觀。菜單上的應(yīng)用程序還可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和偏好自行調(diào)整。

　　第9代(BMW)操作系統(tǒng)

　　在第9代(BMW)操作系統(tǒng)上，BMW智能個(gè)人助理的反應(yīng)更快速，識(shí)別更加精準(zhǔn)。性能的提升得益于中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)特殊開(kāi)發(fā)的技術(shù)解決方案，讓對(duì)話內(nèi)容更自然，更符合中國(guó)人習(xí)慣的對(duì)話方式。BMW智能個(gè)人助理支持用戶自行切換"和諧"和"活潑"兩種視覺(jué)形象，在"活潑"的視覺(jué)形象下，擬人靈動(dòng)的"雙眸"設(shè)計(jì)更好地展示6種情感情緒的視覺(jué)表達(dá)。不同的My Modes主題模式下，BMW智能個(gè)人助理的顏色可進(jìn)行適配，讓人與車的交互更富溫度與情感。

　　寶馬充分考慮了中國(guó)用戶的日常使用習(xí)慣，首次在第9代(BMW)操作系統(tǒng)上引入全時(shí)在線導(dǎo)航系統(tǒng)。在線地圖、實(shí)時(shí)路線規(guī)劃和路況信息展示，為用戶帶來(lái)精度準(zhǔn)、速度快、更新頻率高的導(dǎo)航體驗(yàn)。導(dǎo)航系統(tǒng)在中控屏、儀表盤(pán)和全彩平視顯示系統(tǒng)互相配合，真正"以駕駛者為中心"，提供及時(shí)準(zhǔn)確的導(dǎo)航指引、簡(jiǎn)化美觀的地圖展示和重要引導(dǎo)信息。全新的eRoute路徑規(guī)劃功能，會(huì)推薦最優(yōu)的沿途充電方案以及將相應(yīng)的充電站作為中途點(diǎn)，并提供每個(gè)充電站在當(dāng)下的可用狀態(tài)、快慢充類型和預(yù)計(jì)充電時(shí)間等信息。當(dāng)車輛剩余里程不足時(shí)，BMW智能個(gè)人助理會(huì)推薦附近最合適的充電站。

　　與此同時(shí)，第9代(BMW)操作系統(tǒng)還可提供更多信息娛樂(lè)服務(wù)，以解鎖更多車內(nèi)數(shù)字體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)更富情感化的人車交流。

　　強(qiáng)勁穩(wěn)健的外觀設(shè)計(jì)，寬敞豪華的內(nèi)部空間

　　作為BMW X家族中的首款緊湊型純電豪華SAV車型，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1通過(guò)極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，詮釋豐富的細(xì)節(jié)與豪華內(nèi)涵。全新設(shè)計(jì)的車身比例和線條，富有力量感與視覺(jué)張力。同時(shí)，秉持寶馬集團(tuán)的"家在中國(guó)"戰(zhàn)略，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1帶來(lái)中國(guó)獨(dú)有的加長(zhǎng)后排空間，超過(guò)2.8米的長(zhǎng)軸距，打造舒適的乘坐體驗(yàn)。

　　創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1

　　全新雕刻感晶體格柵設(shè)計(jì)，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)特性，彰顯豪華純電動(dòng)的優(yōu)雅質(zhì)感。極富視覺(jué)沖擊力的自適應(yīng)LED大燈延展貫穿至車側(cè)，半隱藏式車門(mén)把手上方，肩線從前輪拱一直延伸至尾燈，共同構(gòu)成穩(wěn)健、動(dòng)感的車側(cè)輪廓。家族雕塑般的強(qiáng)勁車尾與奪目的"L"形3D立體LED尾燈，兼具凌厲與穩(wěn)健。

　　創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1提供X設(shè)計(jì)套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝，這也是M運(yùn)動(dòng)套裝首次應(yīng)用在緊湊型豪華純電SAV車型上。M運(yùn)動(dòng)套裝包含了M運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和一體式M運(yùn)動(dòng)座椅。后者采用了Veganza高級(jí)合成皮革與Alcantara拼接的材質(zhì)，配合動(dòng)感造型，為前排乘員帶來(lái)優(yōu)異的包裹和支承。座椅靠背帶背光的專屬M(fèi)品牌標(biāo)識(shí)，細(xì)節(jié)之處彰顯運(yùn)動(dòng)精神的傳承。

　　新車內(nèi)飾從創(chuàng)新BMW iX的設(shè)計(jì)理念中汲取了靈感，全新一體式設(shè)計(jì)的駕駛座艙和懸浮式控制面板，打造兼具人體工程學(xué)與簡(jiǎn)約精致的數(shù)字化豪華交互空間。

　　內(nèi)飾采用的Veganza高級(jí)合成皮革，擁有細(xì)致的紋路和柔軟的質(zhì)地，讓座椅表面、扶手門(mén)板等觸手可及的位置都呈現(xiàn)細(xì)膩觸感。全新的超大全景玻璃天窗，帶來(lái)更開(kāi)闊的視野，后排舒適型座椅進(jìn)一步加長(zhǎng)加厚，讓長(zhǎng)途駕乘體驗(yàn)更加舒適。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1還將配備基于超寬帶技術(shù)的BMW數(shù)字鑰匙Plus，讓人車交流更富情感化。

　　創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1

　　全力以赴電動(dòng)化，創(chuàng)造多場(chǎng)景電動(dòng)駕駛樂(lè)趣

　　創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1采用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，前后橋的兩臺(tái)勵(lì)磁同步電機(jī)精密協(xié)作。配合BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)用HRS液壓回彈減震器的前懸架、ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)及DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，令車輛在各種路況下都表現(xiàn)出精準(zhǔn)的牽引力和出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，為駕駛者提供獨(dú)特的電動(dòng)駕駛樂(lè)趣。

　　創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1

　　同時(shí)，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1還將首次提供自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus，可在各種出行場(chǎng)景中為駕乘者帶來(lái)安全、便捷的電動(dòng)出行體驗(yàn)。

　　新車的充電控制系統(tǒng)也全面升級(jí)，可智能調(diào)節(jié)的充電功率，配合交替進(jìn)行的整體與局部冷卻方式，可有效縮短充電時(shí)間。與此同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化的充電冷卻系統(tǒng)還能延長(zhǎng)電芯的健康壽命。

　　落實(shí)循環(huán)永續(xù)理念，綠色"鞋子"配綠色"骨骼"

　　寶馬集團(tuán)致力于通過(guò)循環(huán)設(shè)計(jì)理念、創(chuàng)新材料及技術(shù)賦能，大幅提升新產(chǎn)品對(duì)可再生材料和可回收材料的使用比例，實(shí)現(xiàn)高效綠色生產(chǎn)，打造貫穿于產(chǎn)品全生命周期的"綠色電動(dòng)車"。

　　原材料層面，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1擁有綠色的"鞋子"和綠色的"骨骼"。輪轂中可再生鋁比例將高達(dá)70%。此外，新車還將首次使用低碳汽車用鋼，相較傳統(tǒng)鋼材其生產(chǎn)環(huán)節(jié)最多可減少30%碳排放。

　　創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1的綠色底蘊(yùn)還貫穿于生產(chǎn)環(huán)節(jié)。華晨寶馬鐵西工廠遵循BMW iFACTORY理念，生產(chǎn)過(guò)程中已實(shí)現(xiàn)100%使用可再生能源電力，并通過(guò)體系化的節(jié)能增效、水資源與廢棄物管理和循環(huán)利用等舉措打造了綠色生產(chǎn)制造的樣板。未來(lái)，當(dāng)新車的動(dòng)力電池退役后，還可進(jìn)行梯次利用或閉環(huán)回收，對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提高資源綜合利用率均具有重要意義。

　　創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1

　　作為寶馬集團(tuán)全力以赴電動(dòng)化的 例證，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1彰顯了寶馬堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展企業(yè)戰(zhàn)略的品牌理念。未來(lái)，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)落實(shí)"家在中國(guó)"戰(zhàn)略，堅(jiān)定創(chuàng)新思維，不斷擴(kuò)充純電動(dòng)車型產(chǎn)品陣列，在"電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)"三個(gè)方向篤定前行，以實(shí)際行動(dòng)支持中國(guó)的高質(zhì)量發(fā)展，共建地球美麗家園。

　　*BMW數(shù)字鑰匙Plus可支持iOS15, iPhone 11及以上的iPhone機(jī)型

　　*BMW將不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更新、升級(jí)和改造，汽車產(chǎn)品的配置和參數(shù)可能會(huì)有相應(yīng)變化，因此不同生產(chǎn)日期的同一款車型所搭載的數(shù)字化產(chǎn)品(包括硬件、軟件、操作系統(tǒng)、功能服務(wù)和頁(yè)面設(shè)計(jì)等)有所差異。具體配置、產(chǎn)品功能及相關(guān)細(xì)節(jié)等請(qǐng)以經(jīng)銷商展示、銷售的適用于中國(guó)大陸的具體車型及產(chǎn)品為準(zhǔn)。

　　*本文及新聞圖片中的座椅為M一體式運(yùn)動(dòng)座椅，此座椅僅于2023年9月后(含9月)生產(chǎn)的M運(yùn)動(dòng)套裝車型上提供（含選裝情形），此前批次車型配備運(yùn)動(dòng)座椅。更多車輛信息請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)谺MW授權(quán)經(jīng)銷商。

　　中文版媒體信息及高分辨率圖片資料，請(qǐng)從以下網(wǎng)站下載：www.press.bmwgroup.com

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　　http://www.bmw.com.cn以及http://www.minichina.com.cn

　　寶馬集團(tuán)

　　寶馬集團(tuán)是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌，并提供汽車金融和 出行服務(wù)。作為一家全球性公司，寶馬集團(tuán)在全球設(shè)有超過(guò)30處生產(chǎn)布局；銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　2022年，寶馬集團(tuán)在全球市場(chǎng)共交付約240萬(wàn)輛汽車和超過(guò)20.2萬(wàn)輛摩托車。2022財(cái)年，集團(tuán)總營(yíng)收超過(guò)1426億歐元，稅前利潤(rùn)超過(guò)235億歐元。截至2022年12月31日，寶馬集團(tuán)在全球共有149,475名員工。

　　寶馬集團(tuán)的成功基于長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和高度的責(zé)任感。憑借遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，寶馬集團(tuán)始終將可持續(xù)發(fā)展和高效的資源管理置于戰(zhàn)略核心，從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)再到所有產(chǎn)品的全生命周期，一以貫之，篤定前行。

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