對于汽車產(chǎn)業(yè)來說，本位、圈子也相當流行，只不過換了更高大上的說法，而且，也更加擅于運用和運作，做到了事半功倍。
比如說，最大的幾個圈子被稱為產(chǎn)業(yè)集群，大眾系以長春為大本營，盤踞北方大半個中國；美系以華東華中為根據(jù)地，在自己的一畝三分地上過得非常開心；而日系更是在開風氣之先、一直居于改革開放排頭兵的珠三角，簡直就是樂不思蜀，幾乎不再把別的地域市場當成多大事……
越來越多的企業(yè)都看到這種現(xiàn)實，并且都在尋找對策，既然無法分化這三個“圈子”，那就不如也融入這三個圈子，在圈子中分得一杯羹。說到這里，大家都知道，最常用的辦法，無非就是在當?shù)亟⒑腺Y公司，全資公司，使得自己也成為當?shù)厝�，自己人，血濃于水，首先解決了身份認同問題，贏在起跑線。
比如說廣汽菲克。
初戰(zhàn)告捷 能否再續(xù)傳奇
大家都知道，廣汽菲克是廣汽和菲克的合資公司，當然也就是本土企業(yè)了。
雖然合資時間不長，但是卻得到了珠三角這方熱土的接納和認同，而且，加上自己專業(yè)SUV的身份，全新自由光一入市就成了網(wǎng)紅，紅遍大江南北，在上市不足一年時間里，強勢殺入20~30萬級主流SUV銷量前三。而之后的入門級SUV自由俠，用一對萌化人的大眼睛、虎頭虎腦的外形，讓獲得不俗的市場表現(xiàn)。
根據(jù) 數(shù)據(jù)顯示，10月，廣汽菲克零售近1萬5千臺，同比增幅高達426%，全新Jeep自由光和全新Jeep自由俠合力貢獻近1萬3千臺銷量。廣汽菲克實現(xiàn)今年以來連續(xù)10個月的同比增長。整個1~10月，廣汽菲克國產(chǎn)車銷量累計同比增長326%。全新Jeep自由光今年累計銷量已接近10萬輛，成為20~30萬級SUV細分市場當之無愧的黑馬。
德比之戰(zhàn)要當南粵新
在中國的土地上做事，講究一鼓作氣。繼自由光自由俠之后，全新一代Jeep指南者也即將閃亮登場。大家都知道，Jeep指南者曾經(jīng)于2012-2014年蟬聯(lián)中國進口SUV市場銷量三連冠，此次脫胎換骨的全新一代Jeep指南者可謂王者歸來。
在中國汽車車圈，一年的勞碌之后，臨近歲末的廣州車展最得人歡心，哪怕是勞累之極的車展，汽車人也非常踴躍地參與。有北京媒體人就說過：在冬天里，一路向南，最終到達花開繽紛的廣州，是赴天堂之約；可是之后要回到寒冷、蕭條的北京，那真是痛不欲生。也幸好，還有個廣州車展，足以安撫一年馬不停蹄的疲憊。就在這樣受歡迎的廣州車展上，全新Jeep指南者閃亮登場！
據(jù)了解，全新指南者這次大打廣州造的本地牌，要做南粵新 。
非常符合一貫的定調(diào)與打法。只不過此次更加霸氣外漏。想想看，既是專業(yè)的SUV，身為后來者，就一定要比人家更加專業(yè)之外，更加融入當?shù)氐娜ψ�。像羅曼羅蘭評價到了巴黎的外省人一樣，一定要比巴黎本地人更加巴黎化。
那么，這個南粵新 是如何行動的呢？
首先，上面說了，在珠三角地區(qū)，日系一直得到南方人民的認同。除了是廣州企業(yè)，更大的原因還在于一切向珠三角人民靠攏。作為后來者，Jeep指南者將如何挑戰(zhàn)，如何把這一場德比之戰(zhàn)打得風生水起，取得想要的勝利分得意中的份額？
那就是更珠三角，更懂得珠三角人呀。
首先，既然要視珠三角為自己的“娘家”，那當然一切都以娘家人為先。這一點，廣汽菲克值得表揚。2016年9月27日，菲亞特克萊斯勒集團宣布其全球 亮相新車名為“全新Jeep指南者”。中國作為全球首批投產(chǎn)的國家，將實現(xiàn)全球同步上市。本月16日，全新Jeep指南者在廣州完成首秀，要知道，這次可是是全球第二個，甚至早于美國歐洲。據(jù)可靠消息，不久后的中國上市，也是全球第二個市場上市。
更懂南方人 更懂家庭
尊重是夠了，那么，如何才能打動人心？徹底地俘獲新中產(chǎn)階段的心？當然是“比巴黎人更巴黎”，不但深入了解這個區(qū)域這個群體，更是要做他們的知音。
南方的人特點是什么？是更務實，更精致，更專業(yè)，更懂生活與工作的關系，他們知道，一切努力的最后，莫不是為了家庭，為了家人的幸福。而Jeep指南者在戰(zhàn)略上大打廣州造，南粵新 之外，更在戰(zhàn)術上緊緊抓住珠三角人的愛家愛家人的心理特點，開始一場心理戰(zhàn)。
廣汽菲克認為：盡管一百個家庭有一百個不同的需求，但是，這些人對于家人的愛卻是相同的。無論是在動力上、內(nèi)飾空間上，全新Jeep指南者都以同級 標準去滿足家庭。
三駕馬車，全面布局13-30萬主流SUV市場
根據(jù)目前的產(chǎn)品定位，推斷全新一代Jeep指南者將定價于17-21萬元區(qū)間。這將又是一個“知音體”。要知道，無論從實力還是品牌，全新Jeep指南者都可以和競品一較高低，同時，相信17-21萬的定價區(qū)間，也有理由讓務實的珠三角人為之動心？！
如此一來，Jeep三駕馬車，完成了13到30萬主流SUV市場完整布局，分別在各自的再細分市場里，成為同級SUV的標桿，建立起各個細分市場的新標準。這一步棋著實下在所有競品的前面。
全新Jeep指南者能否成為南粵新 ，讓我們一同期待。
（--廣-告）
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