福田一直是我們最大的商用汽車制造商，與此同時，福田正慢慢轉(zhuǎn)型，由商用慢慢過渡到商務(wù)。這背后的意義，恐怕只有福田人自己知道了。

　　作為我國最大的商用汽車企業(yè)，在商用汽車和商務(wù)汽車一字之差的背后，福田汽車做出了怎樣的戰(zhàn)略選擇?進入競爭激烈的商務(wù)汽車市場，福田汽車又將如何出擊?

　　福田汽車轉(zhuǎn)型

　　過去17年，福田汽車在商用汽車領(lǐng)域取得了有目共睹的成功，不僅成為我國最大的商用汽車制造商，還幾度登上商用車年產(chǎn)銷量世界第一的寶座。然而，福田汽車并未滿足于僅僅做一家商用汽車企業(yè)。一年多前，福田汽車在北京發(fā)布“2020戰(zhàn)略”，明確了建設(shè)“ 汽車企業(yè)”的戰(zhàn)略目標。作為實現(xiàn)這一目標的支撐，福田汽車提出將“搭建六大產(chǎn)業(yè)架構(gòu)”、“完成五大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型任務(wù)”，其中包括實現(xiàn)“商用車、乘用車全面發(fā)展”以及“從投資類產(chǎn)品向消費類產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”等具體內(nèi)容。

　　在蒙派克S級、E級新品以及“福田商務(wù)汽車(Foton Vans)”品牌發(fā)布盛典上，福田汽車“2020戰(zhàn)略”作為重要的背書，再次引起了各方的關(guān)注。“商務(wù)汽車是福田汽車從投資類產(chǎn)品向消費類產(chǎn)品轉(zhuǎn)型邁出的第一步。”商務(wù)汽車和商用汽車雖然只有一字之差，但不論產(chǎn)品特性、用戶需求還是營銷、服務(wù)方式等，與商用汽車都有很大差別，更接近于乘用車。正因為如此，福田商務(wù)汽車業(yè)務(wù)從經(jīng)營主體、經(jīng)營理念、生產(chǎn)基地到營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，都是相對獨立的。

　　商務(wù)汽車是福田在商用汽車之外，一個相對獨立的業(yè)務(wù)體系。雖然國內(nèi)商務(wù)汽車市場競爭激烈，但迄今為止，還沒有一家企業(yè)按照獨立品牌的方式打造商務(wù)汽車業(yè)務(wù)。福田商務(wù)汽車的核心理念是“城市商務(wù)之道”，其中有兩個關(guān)鍵詞：城市、商務(wù)。具體地說，就是要全面滿足城市的所有商務(wù)用車需求，包括公商務(wù)接待、旅游休閑、城市物流等。顯然，這一分類打破了傳統(tǒng)的乘用車、商用車界限，屬于一種在跨界基礎(chǔ)上的市場細分。

　　為此，福田商務(wù)汽車業(yè)務(wù)規(guī)劃了三個產(chǎn)品品牌和三大產(chǎn)品平臺。在三個產(chǎn)品品牌中，蒙派克主要面向公商務(wù)接待和旅游休閑市場，屬于行業(yè)內(nèi)常說的商務(wù)MPV，已推出E級和S級兩個系列;風(fēng)景屬于中Van(廂式車)，主要針對城市物流市場，現(xiàn)有快捷、快運兩個系列，還將推出升級版G7車型，也叫新風(fēng)景;未來將推出的福田大Van和南京依維柯屬于一類車型，目前還沒有命名，可以滿足城市高端物流和通勤兩類需求。

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請訪問川北在線：http://m.sanmuled.cn/