按照廣汽和北汽公布的“十二五”規(guī)劃，到2015年雙方發(fā)展規(guī)模將不相上下。廣汽集團(tuán)計劃產(chǎn)能達(dá)到300萬輛，年銷量240萬輛以上，銷售收入達(dá)到4000億元;北汽集團(tuán)計劃產(chǎn)銷超過300萬輛，實現(xiàn)銷售收入3500億元。

　　目前廣汽和北汽的人員安排正是為實現(xiàn)各自目標(biāo)排兵布陣。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，長安集團(tuán)近兩年受困于微車市場低迷以及集團(tuán)內(nèi)部整合，盈利能力下滑，但是隨著長安福特和長安馬自達(dá)(微博) 的拆分結(jié)束，長安集團(tuán)將扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀，北汽和廣汽趕超長安的目標(biāo)也并不是輕松達(dá)到的。

　　今年一季度，長安、北汽和廣汽的銷量分別為59.65萬輛、49.89 萬輛和19.3萬輛，三方第四的爭奪仍將持續(xù)。

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