同時，有業(yè)內(nèi)人士表示：隨著各大城市的相繼限購，經(jīng)銷商的數(shù)量的過多，導致經(jīng)銷商惡性競爭，紛紛通過大幅降價來提高銷量，經(jīng)銷商在利潤上大大折扣，有的經(jīng)銷商甚至是年年虧損，而在經(jīng)銷商數(shù)量上能夠有效控制，從而讓經(jīng)銷商實現(xiàn)盈利，這種做法體現(xiàn)了車企對于經(jīng)銷商的重視。

　小編認為，隨著東風裕隆合資銷售公司的成立，在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)拓展上將謹慎選擇拓展網(wǎng)絡(luò)，減少同品牌的相互競爭，這對于經(jīng)銷商與廠商來說無疑是個雙贏的結(jié)果。希望東風裕隆能更大的擴寬市場。滿足更多的消費者。

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