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4月或舉行出租車(chē)價(jià)格調(diào)整聽(tīng)證會(huì)
時(shí)間:2013-07-04 19:28   來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)整理   責(zé)任編輯:毛青青

近日,有媒體報(bào)道,北京出租車(chē)起步價(jià)上漲的消息。就此事,記者采訪(fǎng)多家北京市多家出租車(chē)運(yùn)營(yíng)公司,曾接到過(guò)下個(gè)月將就出租車(chē)價(jià)格調(diào)整舉行聽(tīng)證會(huì)的消息。

  有消息稱(chēng),由于之前報(bào)道出的北京出租車(chē)價(jià)格上漲趨勢(shì),采訪(fǎng)多家出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商,他們表示下個(gè)月將就出租車(chē)價(jià)格調(diào)整舉行聽(tīng)證會(huì)的消息。該人士同時(shí)稱(chēng),出租車(chē)出車(chē)率將有可能與汽油補(bǔ)貼掛鉤,從而激勵(lì)出租車(chē)司機(jī)在高峰期出車(chē)。

  隨后,中新網(wǎng)汽車(chē)頻道多次撥打北京市交通委及北京市發(fā)改委的電話(huà)試圖求證,但截至發(fā)稿時(shí),始終處于無(wú)人接聽(tīng)狀態(tài)。

  28日晚,北京市政府新聞辦公室在其官方微博表示,針對(duì)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)管理本市正在研究一攬子措施,具體內(nèi)容還在研究之中。

  4月或舉行出租車(chē)價(jià)格調(diào)整聽(tīng)證會(huì)

  目前,北京市出租車(chē)起步價(jià)為10元(三公里以?xún)?nèi)),超出(含)三公里至十五公里以?xún)?nèi)的公里數(shù)每公里按2元計(jì)費(fèi),燃油附加費(fèi)為每公里3元,而夜間23點(diǎn)以后,起步價(jià)格調(diào)整為11元,其它計(jì)費(fèi)方式同上,但是每公里另加收20%的夜間費(fèi)用。多年來(lái)北京出租車(chē)費(fèi)都沒(méi)上調(diào)過(guò)。而物價(jià)、燃油等價(jià)格都在上漲,出租車(chē)司機(jī)的收入直線(xiàn)下滑,出租車(chē)司機(jī)對(duì)價(jià)格調(diào)整的需求日益高漲。

  中新網(wǎng)汽車(chē)頻道昨日也就出租車(chē)價(jià)格問(wèn)題,撥打了北京幾家大型出租車(chē)公司的電話(huà),部分公司的內(nèi)部人士表示,曾收到過(guò)4月舉行調(diào)整出租車(chē)價(jià)格聽(tīng)證會(huì)的消息,但具體調(diào)價(jià)幅度尚不得知。

  其中一家出租車(chē)公司的負(fù)責(zé)人稱(chēng),出租車(chē)價(jià)格多年未變化,行業(yè)內(nèi)的確期望能有所改善,但調(diào)價(jià)涉及很多方面,不僅需要開(kāi)聽(tīng)證會(huì)征求民意,同時(shí)也需要從技術(shù)上將計(jì)價(jià)器調(diào)整。但目前大部分出租車(chē)公司只都先通過(guò)電話(huà)招車(chē),手機(jī)軟件訂車(chē)等方式規(guī)避出租車(chē)拒載,有針對(duì)性的緩解北京打車(chē)難的痼疾。

  或以油補(bǔ)方式刺激高峰期出車(chē)率

  由于交通擁堵嚴(yán)重,北京出租車(chē)行業(yè)有這樣一個(gè)“潛規(guī)則”,司機(jī)挑地拒載,高峰時(shí)期交接班。

  自從2006年,北京市出租車(chē)漲價(jià)并取消油補(bǔ),在之后的數(shù)年中,油價(jià)猛漲,出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本激增,出租車(chē)司機(jī)的生活成本也在增加,但價(jià)格卻未有變動(dòng),即便后來(lái)有了燃油附加費(fèi),相比于高漲的油價(jià)和其它上漲的運(yùn)營(yíng)成本而言,兩三元的附加費(fèi)杯水車(chē)薪。再加上日益擁堵的首都交通,導(dǎo)致出租車(chē)在高峰期不得不低怠速行駛,而低怠速行駛五分鐘才增加一公里的租價(jià),這樣即便堵上一個(gè)小時(shí),也只多12元的進(jìn)賬,但多耗的油錢(qián)往往已經(jīng)超過(guò)此數(shù),因此許多出租車(chē)把交活時(shí)間放在高峰期,甚至寧愿休息也不上路行駛,并且不愿載客前往可能出現(xiàn)擁堵的路段。

  因此如何提高高峰時(shí)期出車(chē)率,成為緩解打車(chē)難的一個(gè)關(guān)鍵。部分出租車(chē)公司的內(nèi)部人士表示,有關(guān)部門(mén)目前正在調(diào)查出車(chē)率與油補(bǔ)掛鉤的可行性。未來(lái)有可能通過(guò)這一方式激勵(lì)出租車(chē)司機(jī)在交通高峰出車(chē)。

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