在剛剛過去的8月份，有數(shù)據(jù)顯示一汽-大眾終端零售量累計達(dá)130,544輛，同比增長17.8%。中國二手車城編輯得知自今年5月份以來，該車企連續(xù)第四次蟬聯(lián)單月 。
一汽大眾在八月份里大眾品牌銷售94,555輛，奧迪品牌銷售35,989輛。憑此業(yè)績，一汽-大眾再度登頂車企單月銷量排行榜首位，據(jù)悉，一汽-大眾除奧迪品牌不出意外地再次領(lǐng)跑國內(nèi)市場豪華品牌，銷量雄居榜首之外，大眾品牌全線車型表現(xiàn)更為搶眼。這其中，全新邁騰得益于大氣豪華的設(shè)計和領(lǐng)先的高端配置，以17,427輛的銷量表現(xiàn)，繼續(xù)領(lǐng)跑B級車市;而新CC上市后，也很快得到消費市場的認(rèn)可，8月份超過3200輛的銷量，仍在細(xì)分市場占據(jù)著優(yōu)勢地位。
其中值得一提的是，一汽-大眾在A級車市場布局的三款主力車型全新捷達(dá)、全新寶來和全新速騰，8月的銷量全部突破2萬輛。其中，作為“中國第一家轎”的全新捷達(dá)自3月份上市以來，銷量持續(xù)攀升，8月份即突破兩萬，達(dá)到21,202輛;寶來品牌達(dá)到20,219輛;全新速騰上市后銷量幾乎都在兩萬以上，8月份更是達(dá)到了24,083輛，顯示出一汽-大眾對A級車市場的把控能力。
綜合一汽-大眾的產(chǎn)品表現(xiàn)以及一段時間以來的市場表現(xiàn)，完成全年150萬輛的年度目標(biāo)不成問題，在小編看來一汽-大眾更有望再度問鼎全年 。
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