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商用車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)再次再次失約,有望2014年實(shí)施
時(shí)間:2013-10-22 18:08   來(lái)源:印度中文網(wǎng)   責(zé)任編輯:毛青青

原定于7月1日開(kāi)始在全國(guó)實(shí)施的商用車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)看來(lái)又一次不能出現(xiàn)在大眾面前了,手指一算這已是第三次失約了。

    既定的實(shí)施時(shí)間已過(guò)去一個(gè)月,工信部至今仍未出臺(tái)任何停止國(guó)三車注冊(cè)的官方文件,環(huán)保部也沒(méi)有任何相關(guān)的文件。這個(gè)最早提出于2011年1月1日在全國(guó)實(shí)施的商用車新國(guó)標(biāo),先是被推遲至2012年1月1日,而后再度延期至2013年7月1日。而今看來(lái)今年又是不可能實(shí)施了。

  政策的不穩(wěn)定性令行業(yè)和消費(fèi)者感到無(wú)所適從,更重要的是,商用車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的再度失約,將令環(huán)保問(wèn)題更加積重難返。事實(shí)上,重卡領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了大量囤車的現(xiàn)象。因?yàn)樾聵?biāo)準(zhǔn)的實(shí)施勢(shì)必會(huì)帶來(lái)產(chǎn)品成本的上升,執(zhí)行老標(biāo)準(zhǔn)的車輛相對(duì)售價(jià)低,價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

  一位成都重卡經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人告訴記者,“業(yè)界盛傳重卡國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)將于7月1日實(shí)施,而輕型柴油車會(huì)延期。很多重卡消費(fèi)者打算在新標(biāo)實(shí)施前購(gòu)買價(jià)格更為經(jīng)濟(jì)的國(guó)三車型。經(jīng)銷商顯然也想賺一筆,所以囤了大量車型。”但7月已過(guò),國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)依然失約,這讓很多經(jīng)銷商心急如焚,“資金壓力很大,如果短期內(nèi)不實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),這些庫(kù)存車很可能還會(huì)跌價(jià)。”

  事實(shí)上,環(huán)保部于2010年7月開(kāi)始正式審核國(guó)四排放的輕型柴油車,盡管不少本土品牌輕型商用車通過(guò)環(huán)保部核準(zhǔn),但真正量產(chǎn)的車型很少。此外,企業(yè)如何消化由提升產(chǎn)品技術(shù)帶來(lái)的成本上升也是問(wèn)題。尤其是電噴共軌系統(tǒng),國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)仍依賴于國(guó)外零部件企業(yè)的產(chǎn)品供應(yīng)。

  油品難以達(dá)標(biāo)也被是認(rèn)為是國(guó)四實(shí)施條件尚不成熟的關(guān)鍵所在。即使整車廠采用了一系列的共軌技術(shù)以及后處理系統(tǒng),但是沒(méi)有合格的油品,最終減排效果如何也是問(wèn)題。

  在崔東樹(shù)看來(lái),北京的國(guó)四柴油車標(biāo)準(zhǔn)早已實(shí)施,多數(shù)北京牌照的柴油車也不可能沒(méi)在北京以外的地方加過(guò)油,但至今并未出現(xiàn)大范圍的問(wèn)題,而且很多國(guó)四車型也能使用國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的柴油,“汽車生產(chǎn)廠家向國(guó)家環(huán)保部申報(bào)的國(guó)四車型目錄中有近9000種車型也同時(shí)可以使用國(guó)三車用柴油。”

  調(diào)查報(bào)告也顯示,商用車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的技術(shù)條件已經(jīng)具備,不應(yīng)再推遲,油品并非決定性因素,關(guān)鍵還是成本。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),國(guó)四的全面實(shí)施將迫使本土商用車企業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級(jí),這將令其失去價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。

  目前,一些地方政府已經(jīng)相繼出臺(tái)公告,稱于7月1日正式執(zhí)行商用車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車輛將在規(guī)定時(shí)間內(nèi)無(wú)法辦理上牌手續(xù)。這令業(yè)界看到了商用車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)實(shí)施的希望。

  編輯評(píng)語(yǔ)

  今年想看到國(guó)四的實(shí)施不太可能了,中國(guó)二手車城編輯從不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)中得知商用車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施或?qū)⒃?014年1月1日至7月1日之間。

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