盡管七、八月是傳統(tǒng)的汽車銷售淡季，但一款新車的表現(xiàn)卻格外亮眼，這就是上市不久的廣汽本田全新夢想中級車凌派(CRIDER)。首月便銷量過萬，訂單更是突破1.5萬臺強勢躋身中級車市場前列。
首月訂單即突破1.5萬臺，銷售超過1萬臺，全新夢想中級車凌派(CRIDER)已鋒芒初露。如此短時間內(nèi)便迅速站穩(wěn)腳跟，不僅是凌派(CRIDER)破局中級車市場的強大實力的展現(xiàn)，更凸顯了廣汽本田強勢回歸的氣勢。在高起點的研發(fā)背景之下，凌派(CRIDER)超越同級的產(chǎn)品魅力更是征服了挑剔的中國消費者。凌派(CRIDER)的外觀設(shè)計融合了現(xiàn)代力量美學和中國古代圖騰“龍”的元素，充滿力量感的造型和優(yōu)雅的線條，時刻彰顯大氣俊酷之美。
凌派(CRIDER)車身長4650mm，寬1750mm，高1505mm，軸距達2650mm，通過對Honda FUNTEC技術(shù)的充分活用，凌派(CRIDER)以中級車尺寸實現(xiàn)了媲美中高級車的寬敞駕乘空間。1.8L自然吸氣i-VTEC發(fā)動機帶來動力澎湃的操控體驗的同時，節(jié)能環(huán)保性能也有口皆碑，1.8L車型綜合工況法油耗僅為6.7L/100km，甚至低于市面上不少1.6L排量車型。
在配置方面，革命性的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、廣角倒車后視影像系統(tǒng)、智能一鍵式啟動系統(tǒng)以及ECO智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)的搭載，為消費者帶來前所未有的使用體驗。
而11.48-14.98萬元的價格區(qū)間，更是讓喜愛凌派(CRIDER)的消費者毫不猶豫出手。用一位凌派(CRIDER)新車主的話來說，凌派(CRIDER)同時擁有1.8L的動力、2.0L的空間、1.5L的油耗，還搭載了最潮的汽車科技，讓人驚喜的售價讓他最終下定決心“把凌派開回家”。
編輯評語
廣汽本田力邀國際 C羅為凌派(CRIDER)代言，也使得凌派(CRIDER)的人氣指數(shù)迅速飆升，C羅“足壇戰(zhàn)士”的精神氣質(zhì)與凌派(CRIDER)“燃點斗志”品牌精神的高度契合，實現(xiàn)了 “人車合一，相得益彰”的效果，讓眾多消費者得到了共鳴。
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