二手車的高速發(fā)展是大趨勢，國家應全面統(tǒng)籌，出臺相關政策支持二手車市場的發(fā)展，而不是像現(xiàn)在各個城市為了自身的發(fā)展而"相互制約"。
隨著汽車保有量的增加，二手車市場容量不斷增加，品牌不斷增多，從而使銷量不斷增長;另外，隨著人們消費能力的提高，車輛更新速度比以前快得多，很多二手車的車況非常好，從而帶動了二手車市場銷量的提升,因此，國內二手車市場將迎來快速發(fā)展。昨日，北京商報記者從中國汽車流通協(xié)會年會上獲悉，隨著幾個二手車相關政策年底的集中出臺，二手車市場將迎來高速發(fā)展期。據(jù)預測，未來十年，國內二手車市場的年度交易規(guī)模將超過3600萬輛，比2013年增加6倍。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮表示，在各項利好政策的支持下，二手車市場的交易總規(guī)模將進一步上升，未來十年，二手車的年度交易規(guī)模將達到3640萬輛，新車和二手車交易量1：1的成熟汽車市場標志將在全國顯現(xiàn)。“二手車市場發(fā)展還有更大的想象空間，一旦形成一定積蓄的話，二手車市場的活躍度應該會超出新車，成為我國汽車市場中的一個原動力。”沈榮說。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，從2000年到2009年十年間，我國二手車交易量由25.17萬輛上升到333.86萬輛，增長了12倍。2011年，堪稱我國二手車市場元年，這一年的二手車累計交易量達433萬輛，同比增長12.47%。
去年全年二手車交易增長10.6%，達到479.14萬輛。2013年，全國二手車成交量有望達到500萬輛的水平。但與歐美成熟市場相比，我國的二手車市場尚處在起步階段。
沈榮表示，二手車市場的崛起體現(xiàn)出我國汽車市場正在步入成熟階段，其中政策的帶動效果明顯。除了2012年一系列老舊車輛淘汰更新刺激政策外，2011年底國家稅務總局發(fā)布的新《車輛購置稅征收管理辦法》，更是給二手車市場注入了強勁的發(fā)展動力。車輛購置稅過戶、轉籍、變更業(yè)務的取消，為中國二手車市場進一步發(fā)展打開了一個更大的空間。
據(jù)悉，為了進一步推動二手車市場，商務部在2011年底發(fā)布的《關于促進汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展的指導意見》中提出，2015年中國二手車交易量將超過1000萬輛，年均增長率達到15%。同時，鼓勵發(fā)展品牌二手車經營，支持汽車供應商拓展品牌二手車業(yè)務，完善二手車流通網絡。
在昨日的中國汽車流通協(xié)會年會上，商務部市場體系建設司規(guī)劃處處長陳躍紅表示，我國汽車流通行業(yè)取得了可喜的成效，但是應當看到，近300個城市(報價 圖片 參數(shù))限遷二手車，二手車市場準入條件缺失，行業(yè)經營行為不規(guī)范，二手車經營主體散、小、亂等問題，都不同程度地影響了二手車產業(yè)的發(fā)展。
“為此，商務部將會同有關部門著力研究完善相關政策和法規(guī)標準。其中，國家標準《二手車鑒定評估技術規(guī)范》和行業(yè)標準《汽車流通企業(yè)技術規(guī)范》，《汽車配件專業(yè)市場經營管理規(guī)范》，有望年內集中出臺。”陳躍紅說。
據(jù)了解，《二手車鑒定評估技術規(guī)范》將成為二手車評估的 國家標準，從而對目前混亂的二手車鑒定評估給予規(guī)范。
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