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長安自主加碼四大之爭 徐留平留任
時間:2014-02-21 02:56   來源:www.cn2che.com   責(zé)任編輯:毛青青
早前盛傳將接管長安汽車的鄧智尤并沒有出現(xiàn)在名單當中,長安汽車董事長一職仍將由徐留平擔任。在長安與北汽之間的“第四強”爭奪戰(zhàn)愈趨激烈的情勢下,徐留平的留任,被外界解讀為穩(wěn)定軍心的信號。     中國二手車城訊:2月10日,一則《關(guān)于調(diào)整長安汽車(微博)公司領(lǐng)導(dǎo)分工的通知》引發(fā)媒體對長安內(nèi)部調(diào)整大幕的各種猜想。       在本則公告中,早前盛傳將接管長安汽車的鄧智尤并沒有出現(xiàn)在名單當中,長安汽車董事長一職仍將由徐留平擔任。在長安與北汽之間的“第四強”爭奪戰(zhàn)愈趨激烈的情勢下,徐留平的留任,被外界解讀為穩(wěn)定軍心的信號。       對于覬覦“行業(yè)第四”之位已久的長安來說,在其自主業(yè)務(wù)目前仍亟須發(fā)展壯大的情況下,內(nèi)部的穩(wěn)定才是制勝的關(guān)鍵。       自主銷量有望翻番       眾所周知,長安與北汽的競爭早已進入到白熱化的階段。數(shù)據(jù)顯示,去年全年長安集團共銷售新車220萬輛,與排名第三的一汽差距70萬輛,而與排在身后的北汽,差距也不多在9萬輛。但早在2009年,長安與當時排名第三的東風(fēng)的差距也僅在3萬輛左右,可見近幾年來長安不論在自主業(yè)務(wù)還是合資業(yè)務(wù)上,都必須到了發(fā)展壯大的階段。       在今年1月中旬中國長安集團的2014年工作會議上,“鞏固提升第一陣營地位,確保行業(yè)第四”成為了徐留平 提出的目標,足可見其決心。       然而,在各個乘用車板塊,長安汽車亦同時面臨著激烈的競爭。例如在微車板塊,位居第二的長安與第一位的上汽通用五菱距離已經(jīng)越來越遠。根據(jù)中汽協(xié)公布的品牌數(shù)據(jù),長安品牌微車在2013年下滑16.6%,哈飛品牌下滑58.5%。而反觀競爭對手們,上汽通用五菱旗下的五菱品牌微車增長11.6%,北汽旗下威旺品牌增長183.5%。同時北汽在納入昌河汽車后,今后在銷量的統(tǒng)計上也多添一重競爭力。      而在合資板塊上,除了長安福特增長較快外,長安馬自達與長安鈴木也亟待發(fā)力,加上去年并入長安汽車財報的長安標致雪鐵龍,目前亦處于品牌培育的階段,要求上量也并非指日可待之事,因此,這也不得不倒逼長安在自主轎車發(fā)力追趕。       據(jù)長安汽車內(nèi)部人士向時代周報記者透露,今年長安汽車本部的自主品牌轎車目標是60萬輛,比去年的目標幾乎翻了一番。自2012年以來,長安汽車的自主品牌轎車 一直是增速最快的自主品牌之一,2013年其自主品牌轎車共銷售近40萬輛。而北汽自主品牌2013年只有20萬輛的銷量。       按照長安的規(guī)劃,到2020年,長安的整體產(chǎn)銷規(guī)模將達到500萬-600萬輛,其中自主業(yè)務(wù)占60%,合資業(yè)務(wù)將占40%左右。       到2016年,長安自主轎車將計劃形成4大平臺、15款產(chǎn)品,轎車、SUV、MPV、跨界車全譜系布局,均價突破10萬元大關(guān),質(zhì)量水平達到主流合資企業(yè)水平。       未來長安汽車能否實現(xiàn)自主與合資“兩條腿”平衡走路,不僅對長安汽車自主研發(fā)提出了更高的要求,也考驗著徐留平的戰(zhàn)略智慧。       徐留平繼續(xù)督戰(zhàn)       根據(jù)長安發(fā)布的人事變動公告,徐留平將繼續(xù)留任中國長安(微博)董事長以及長安汽車董事長;王重生因年齡原因自1月29日起不再擔任公司董事、副總裁職務(wù),增補任強為重慶長安汽車董事會董事,推薦何朝兵任長安汽車副總經(jīng)理,試用期一年,負責(zé)統(tǒng)籌公司質(zhì)量工作。       此前,王重生還擔任長安汽車黨委副書記、 書記、工會主席、總法律顧問職務(wù),同時兼任長安鈴木董事會董事、長安馬自達董事會董事等職。本次調(diào)整后,總法律顧問職位由副總裁馬軍兼任,黨委副書記、 書記、工會主席職位由副總裁任強兼任;崔云江將接任長安鈴木董事會董事;周波任長安馬自達董事會董事。       此外,朱華榮不再擔任重慶長安新能源汽車公司董事長、董事職務(wù);長安汽車副總裁劉波將接替上述職務(wù),同時負責(zé)公司項目推進以及科技管理創(chuàng)新、新能源技術(shù)規(guī)劃等工作。至此,長安汽車副總以上高層亦從13位減少到11位。       雖然在本次調(diào)整中,早前被傳即將接班徐留平的鄧智尤并沒有出現(xiàn)在名單中,但據(jù)媒體報道,鄧智尤的身影早已頻頻出現(xiàn)在長安各種重要發(fā)布會的場合,并已在2013年年底已經(jīng)陸續(xù)考察了哈飛汽車、寧江山川、寧江昭和等中國長安汽車旗下的整車和零部件企業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士猜測,像董事長這樣的要職,企業(yè)上下必然在時機成熟之際才能對外公布,實現(xiàn)平穩(wěn)過渡。這點對于目前仍在與北汽競爭中國車市“第四強”的席位亦不無關(guān)系。  

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