北京救護(hù)車被堵路上致傷者死亡引熱議
許多司機(jī)擔(dān)心讓行違章不愿“冒險(xiǎn)”做好事
救護(hù)車到底堵在哪里了
“從現(xiàn)場(chǎng)到醫(yī)院不到3公里的路,足足走了40分鐘!”12月7日晚6時(shí),北京一名騎車人被軋成重傷。救護(hù)車遇堵后鳴笛鮮有車避讓,一個(gè)生命就這樣逝去。武漢的情況又是如何?記者就此展開調(diào)查。
私家車堵住馬路
醫(yī)生抬擔(dān)架送醫(yī)
談到北京救護(hù)車堵在路上,武漢市急救中心開了15年救護(hù)車的孫忠?guī)煾蹈型硎。前不久,孫忠送一名心臟病患者,行駛到民主二路單洞門附近,交通擁堵,只得鳴笛開道。不料迎面沖出一位60多歲的爹爹,擋在車前,指責(zé)他們“太吵”。車上載著心梗病人,遲一秒,離死神就近一步。孫忠連忙下車向爹爹解釋,但對(duì)方毫不讓步。最后,患者家屬?zèng)_下車,硬把老人攔到了路邊,才給救護(hù)車解圍。
8月份,孫忠在湖北省國(guó)稅局附近,接了一名突發(fā)心梗的老人,送往中南醫(yī)院。當(dāng)時(shí)正值交通晚高峰,孫忠拉響警報(bào)器,不料前面一輛私家車把車一橫,故意堵在救護(hù)車前頭,救護(hù)車“卡”在車隊(duì)中間。醫(yī)生、護(hù)士和兩名擔(dān)架員只好下車,跑步用擔(dān)架車把病人送到了中南醫(yī)院。開車不到10分鐘的路,他們足足跑了半個(gè)小時(shí)。
“有的車主覺得,我們闖紅燈,拉警笛,是為了炫耀特權(quán)”,孫忠感到很委屈。他說,只有車上有患者,執(zhí)行搶救任務(wù)時(shí),才能闖紅燈、鳴笛。
避讓救護(hù)車闖燈
交警說不算違法
44歲的柏維晶開了20年救護(hù)車,他說,約兩個(gè)月前,他從古田四路接一位中風(fēng)病人,準(zhǔn)備送往普愛醫(yī)院。通過古田三路路口時(shí)恰好紅燈亮,他只得拉響了警報(bào)通行。這時(shí),垂直方向行駛在最前面的一輛出租車,看到綠燈亮了,也沒有起步,幫他們堵住了后面的車流,讓救護(hù)車迅速通過。柏師傅特別提到,很多次遇到堵車,交警逐個(gè)指引汽車讓路,令他們非常感動(dòng)。
記者在車友群中問到“是否會(huì)給救護(hù)車讓路”,車友“778風(fēng)鈴”說,上周上班從關(guān)山大道趕往郵科院方向,聽到后面有救護(hù)車警笛聲,連忙靠邊行駛,給他們讓道。她說,不光是救護(hù)車,遇到火警或110車,她都會(huì)避讓,“這不是很正常的事嗎?”上個(gè)月,車友“Z26★小山”外出辦事,途經(jīng)華工門口,聽到后面?zhèn)鱽砭崖。他一邊讓出車道,一邊放慢車速等救護(hù)車開過去。
記者采訪時(shí),不少駕駛員提出:“如果我在等紅燈,后面的救護(hù)車急著通過,我往前挪,給救護(hù)車騰出了空間,但如果我就過了停止線,壓到了黃線,被電子眼拍到了,怎么辦?”
交管部門表示,因讓行特種車輛而產(chǎn)生的交通違法行為,不以違法論處。駕駛?cè)艘虮茏屘胤N車輛有交通違法的,可以向公安交管交管部門進(jìn)行申辯,警方會(huì)調(diào)查后視情況取消處罰。
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