安居是一部以現(xiàn)實(shí)題材打造的生活��！安居中，男主張家旗開了一輛巨型車，超霸氣，相信很多網(wǎng)友對于這輛車感興趣吧！ 　　安居張家旗同款牧馬人性能介紹： 　　Jeep牧馬人的核心技術(shù)是Rock-Trac分時四驅(qū)系統(tǒng)。分時四驅(qū)是指由駕駛者通過手動接通或斷開分動器，來切換兩輪或四輪驅(qū)動模式。這種相對純粹的系統(tǒng)，要求駕駛者必須根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來判斷路況、選擇驅(qū)動模式。由于機(jī)械系統(tǒng)總是比電子更可靠，相應(yīng)的，機(jī)械式分時四驅(qū)系統(tǒng)使得車輛在惡劣狀況下的穩(wěn)定性大幅提高。 　　NV241分動箱 　　NV241分動箱扭矩容量達(dá)7533�！っ�，低速齒輪比為4：1，即在低速模式下，扭力可以放大四倍。在極端越野條件下，如需穿越巨石、橫木等最復(fù)雜的路況，扭矩放大特性可幫助車輛輕松通過最難逾越的障礙。在城市路況下，駕駛員可以扳動分動箱的擋把，使用2H（兩驅(qū)高速）檔位。此時，發(fā)動機(jī)輸出的動力就與前轉(zhuǎn)動軸斷開，100%傳遞到后輪上，Jeep牧馬人轉(zhuǎn)變?yōu)楹篁?qū)車，無論過彎、制動、加速，車身都能保持最平衡的狀態(tài)。 　　Tru-Lock前后機(jī)械差速鎖 　　Rock-Trac系統(tǒng)擁有前、后機(jī)械式差速鎖，Rock-Trac是分時四驅(qū)系統(tǒng)，在四驅(qū)模式下，分動箱將驅(qū)動力平均分配給前后軸，使得4輪具有平衡的驅(qū)動力，實(shí)現(xiàn)“中央差速器鎖止”的功能。在冰面、沙地等容易打滑的路面，當(dāng)車輛一側(cè)的兩個車輪完全失去驅(qū)動力空轉(zhuǎn)時，如果不能鎖止差速器，車輛就無法通過。這時，通過AXLE LOCK按鈕，Rock-Trac可松鎖止前、后軸，從而使得驅(qū)動力向有摩擦力的車輪分配。 　　Sway-Bar前穩(wěn)定桿電子分離系統(tǒng) 　　當(dāng)車輛越野爬坡時，如果卡在某一坡度上有車輪無法著地時，Sway-Bar前穩(wěn)定桿電子分離系統(tǒng)，只需一個按鍵就可斷開前穩(wěn)定桿，從而使得前輪以約30%的幅度下沉，使得原本騰空的輪胎可以著地獲得驅(qū)動力。 安居張家旗同款牧馬人車型介紹： 　　硬朗陽剛的車身輪廓，寬大的前后輪眉，車頭七孔格柵，圓形前大燈，看著好萊塢大片長大的新一代已經(jīng)把Jeep和“都市英雄”聯(lián)系了起來。此次新推出的Jeep牧馬人兩門款甚至保留了當(dāng)初作為軍車的很多特點(diǎn)，外置的發(fā)動機(jī)艙蓋鎖扣，外露的車門鉸鏈，以及外露的鉚釘，這些設(shè)計在現(xiàn)今的汽車產(chǎn)品中都已很少見到，但也正是因?yàn)閷�這些特征。 　　值得一提的就是雙頂組合的設(shè)計，即同時配置軟、硬兩種頂篷。Jeep牧馬人兩門款是國內(nèi)市場 一款配置雙頂組合的越野車。其配置的三件式硬頂更是Jeep 的創(chuàng)新之作，能在 上為車主創(chuàng)造了敞篷駕駛的樂趣，并且操作起來十分便捷。軟頂則采用獨(dú)特的3層帆布纖維，可以反射道路噪聲，吸收風(fēng)噪，防止振動，并加強(qiáng)了車身的整體隔熱效果。軟頂可以方便地折疊或卷起，適合春夏時節(jié)經(jīng)常開關(guān)頂篷的需要。

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