原標(biāo)題：投資充電站盈利的五大關(guān)鍵點(diǎn) 錯過就是入錯行

　　隨著《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)電動汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施健康發(fā)展的實施意見》的發(fā)布。內(nèi)容中提到：新建居住社區(qū)要確保固定車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。

　　意見中明確，新建的大于2萬平方米的大型公共建筑配建停車場，建有充電設(shè)施的停車位應(yīng)不少于總停車位的10%。高速公路服務(wù)區(qū)的充電站車位原則上不低于小型客車停車位的10%。

　　不得不說，充電站的建設(shè)從政策層面就得到了國家和地區(qū)的大力支持。作為藍(lán)海領(lǐng)域，越來越多的人看好充電站的未來，紛紛產(chǎn)生投資建站的念頭。那今天我們說說投資充電站不得不知道的五個關(guān)鍵點(diǎn)。

　　1.如何選擇合適的建站點(diǎn)

　　這個其實在政策文件里面寫的非常的明確直白，普通人投資建站選場地的思路完全可以參考政府文件中所提到的：

　　1)大于2萬平方米的商場、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑配建停車場，社會公共停車場和文化旅游場所停車場

　　2)鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施

　　3)高速公路服務(wù)區(qū)

　　4)居住社區(qū)

　　如果有此類關(guān)鍵性場地資源的，大膽入行，擁有場地資源意味著有了一個流量池，只欠充電站的入駐。

　　2.場地電力情況的確定

　　一般一個充電站想配備20個充電樁需要3000kva的變壓期，一般電力配額包含：高壓項目電源點(diǎn)，配電房剩余容量，電力走線規(guī)劃。很多區(qū)域配套電網(wǎng)余量都沒有這么多，可能滿足不了建站電力要求，因此這些專業(yè)事項需要與相應(yīng)的供電部門申請，接入專用的電力用電設(shè)施，建站前一定要與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)部門溝通確認(rèn)該地.

　　3.區(qū)域政策

　　國家大力鼓勵建設(shè)充電站，因此很多城市是有補(bǔ)貼的。所以在投資前，一定要咨詢當(dāng)?shù)匕l(fā)改委或者經(jīng)信委，確認(rèn)是否有補(bǔ)貼以及補(bǔ)貼的要求是那些，也可以找充電樁設(shè)備的廠家了解具體的補(bǔ)貼情況。專業(yè)的充電樁廠家對于國家政策是非常清楚的，靠譜的充電樁廠家能在一定程度上協(xié)助解決掉很多建站疑問。

　　4.配套設(shè)施

　　當(dāng)下充電時間主要還在30-60分鐘，因為需要好好考慮周邊的配套完善，這不僅僅是為了解決掉電動車主的正常需求，更是拓展了充電站的周邊增值服務(wù)。充電站的盈利目前還僅限于電費(fèi)的消費(fèi)，如何增強(qiáng)站點(diǎn)盈利水平，則可以考慮利用這段停留時間，發(fā)掘電車車主的其他消費(fèi)需求。

　　5.實力強(qiáng)大的充電樁廠商

　　選擇產(chǎn)品也就是選擇背后的廠家，目前國內(nèi)充電樁品牌繁多，很多不熟悉行業(yè)的入行者不知道如何選擇，一體機(jī)、分體機(jī)、Saas平臺、柔性充電等等，足以讓一個行外人暈頭轉(zhuǎn)向。

　　1)一定是自主研發(fā)，有充電樁的生產(chǎn)能力，切勿是貼牌代工。

　　2)有專業(yè)的運(yùn)維團(tuán)隊，能保障建站初期的場地勘察，建站中的問題解決，建站后的售后保障等問題。

　　3)價格合適，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。充電樁的工藝門檻不是很高，很多產(chǎn)品存在著品牌溢價的情況，故選擇產(chǎn)品一定是性價比合適且有質(zhì)量保障，才是穩(wěn)妥的。

　　4)有一定的市場占有率，特別是勢頭正猛的這種，往往力度很大，效果規(guī)模初顯，此時加入，事倍功半。

　　業(yè)內(nèi)分析報告預(yù)測，2024年起，新能源車保有量占比將呈現(xiàn)快速增長趨勢，10年時間即形成反超，油車將逐漸退出歷史舞臺。新能源車的普及，意味著車主們對于充電樁的需求將越來越強(qiáng)，抓住風(fēng)口，提前布局充電站，是贏取未來的一個機(jī)會。


（備注：以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體僅為信息展示之目的，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)，僅供參考）

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請訪問川北在線：http://m.sanmuled.cn/