公務(wù)自行車(chē)掀起一場(chǎng)公車(chē)改革“新清風(fēng)”
時(shí)間：2015-07-15 17:31 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責(zé)任編輯：毛青青
近日，廣西賀州公務(wù)自行車(chē)亮相成為各大媒體報(bào)道熱點(diǎn)，無(wú)意間掀起一場(chǎng)公車(chē)改革“新清風(fēng)”。隨著國(guó)家公車(chē)改革舉措的步步落實(shí)，其實(shí)早在今年4月底，濟(jì)南就亮相首批公務(wù)自行車(chē)300輛分散在市中區(qū)。公務(wù)自行車(chē)在為廉政助力的同時(shí)，更是公車(chē)改革后的創(chuàng)新舉措，不管是從環(huán)保、需求或是使用的意義和價(jià)值，都是可歌可贊，不過(guò)如何讓這場(chǎng)“新清風(fēng)”持續(xù)下去，仍需認(rèn)真考量。
什么是公務(wù)自行車(chē)？“公務(wù)自行車(chē)”是政府特別定制的自行車(chē)，用于公務(wù)員1——5公里范圍內(nèi)出行的交通工具，才用智能無(wú)人化管理，其目的是推進(jìn)公車(chē)改革，減少公車(chē)使用，提倡低碳出行、節(jié)能減排。
公務(wù)自行車(chē)是公車(chē)改革的延生。公務(wù)自行車(chē)的投入使用，其意義不容忽視，直接促使了公務(wù)人員外出辦事在近距離范圍內(nèi)，少用或不用公務(wù)汽車(chē)，騎公務(wù)自行車(chē)出行。一方面樹(shù)立了公務(wù)人員清廉、務(wù)實(shí)、勤儉的良好形象，有助于社會(huì)和諧發(fā)展，融洽黨群關(guān)系；另一方面有效利用了公共資源，節(jié)約了社會(huì)成本，有助于改善社會(huì)風(fēng)氣，緩解社會(huì)矛盾。
公務(wù)自行車(chē)是契合環(huán)保應(yīng)運(yùn)而生。“綠色出行，低碳每一天”已逐漸成為城市生活的時(shí)尚方式。推行公務(wù)自行車(chē)也是“綠色出行”的一種體現(xiàn)，自行車(chē)不僅有利于人體健康，還有利于減少尾氣排放，無(wú)疑為環(huán)保增添了一抹綠色。同時(shí)，推行公務(wù)自行車(chē)更是起帶頭作用，倡導(dǎo)群眾大力支持和參與綠色行動(dòng)，提倡綠色出行，這對(duì)緩解城市交通擁堵、建設(shè)優(yōu)美環(huán)境、低碳環(huán)保的城市具有重要的意義。
公務(wù)自行車(chē)仍需細(xì)化運(yùn)行管理，杜絕形成“一陣風(fēng)”。每當(dāng)一件好事情成為輿論熱點(diǎn)時(shí)，人們都會(huì)擔(dān)心好事“夭折”，這也是當(dāng)前公務(wù)自行車(chē)運(yùn)行管理不可忽視的問(wèn)題。如果只是在短時(shí)間內(nèi)推行，就失去了推行公務(wù)自行車(chē)的意義，所以從管理的角度上來(lái)講，最好能有一個(gè)“ ”的牌照，且自上而下，上行下效，逐漸全面推廣。否則只是吹來(lái)“一陣風(fēng)”，反而會(huì)引起群眾對(duì)政府作風(fēng)的慣性“厭惡”，不利于改善與群眾的關(guān)系，更不利于社會(huì)和諧。
總之，希望公務(wù)自行車(chē)能越跑越遠(yuǎn)，能夠讓公務(wù)自行車(chē)這場(chǎng)“新清風(fēng)”持久而耐人尋味，能帶領(lǐng)黨員干部走進(jìn)群眾心里，更能起到帶頭作用，帶領(lǐng)更多民眾加入到綠色出行中來(lái)。（魚(yú)好多）
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