“無(wú)人機(jī)”上陣，為助牢鐵路防洪“安全堤壩”效力
時(shí)間：2016-05-04 23:10 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
“無(wú)人機(jī)”上陣，為助牢鐵路防洪“安全堤壩”效力
“五一”小長(zhǎng)假期間，西安鐵路局閻良工務(wù)段注重強(qiáng)化科技防洪，將“無(wú)人機(jī)”技術(shù)運(yùn)用到防洪隱患排查工作中，為“五一”小長(zhǎng)假鐵路運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。（5月3日 法制網(wǎng)）
我國(guó)位于世界 的季風(fēng)氣候區(qū)域，地域遼闊，各地氣候差異大，近幾年汛期降雨比常年偏多，極端天氣更加趨于常態(tài)化，防洪抗汛成了全社會(huì)異常關(guān)注的工作。而鐵路作為交通運(yùn)輸?shù)闹餍墓牵缭交驗(yàn)l鄰各種不同類型的河流，防洪形勢(shì)顯得更為嚴(yán)峻。
暴風(fēng)驟雨和大面積連續(xù)降雨，是造成鐵路水害的直接原因。鐵路防洪工作除了鞏固基礎(chǔ)設(shè)施防洪能力外，觀測(cè)天氣變化，排查沿線防洪安全隱患，及時(shí)發(fā)現(xiàn)水害并采取有效措施，也是確保運(yùn)輸安全的必要舉措。傳統(tǒng)隱患排查工作，要成立搜山掃危領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)員需要對(duì)每一個(gè)山頭、每一處危石逐一檢查，并在明顯位置用油漆標(biāo)注危巖危石編號(hào)，并注明危石等級(jí)。陡坡和懸崖峭壁會(huì)給防洪人員帶來(lái)很多未知的風(fēng)險(xiǎn)，人身勞動(dòng)安全難以保證，同時(shí)隱藏在檢查人員徒步無(wú)法到達(dá)處所的水害將不能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，這就成了防洪保安工作的短板。
西安鐵路局閻良工務(wù)段“對(duì)癥下藥”，利用“無(wú)人機(jī)”航拍技術(shù)對(duì)管內(nèi)鐵路沿線進(jìn)行搜山掃危，到作業(yè)人員無(wú)法到達(dá)的山頂，懸崖峭壁及其他隱蔽處所，實(shí)施空中檢查監(jiān)控，動(dòng)態(tài)掌控安全隱患，全面排除未知危險(xiǎn)，確保汛期鐵路運(yùn)輸安全。
據(jù)悉該無(wú)人機(jī)是一種小型航拍飛行器，采用光學(xué)定位技術(shù)，具有先進(jìn)的視覺(jué)定位系統(tǒng)，能在相對(duì)高度500米范圍內(nèi)，對(duì)地面參照物生成高清圖像，并實(shí)時(shí)傳輸影像、視頻信息，大大提高了防洪排查的工作效率。無(wú)人機(jī)是一個(gè)綜合技術(shù)的反映，此次鐵路行業(yè)利用無(wú)人機(jī)搜山掃危，標(biāo)志著鐵路部門科學(xué)防洪工作取得了明顯進(jìn)展。
只要鐵路部門堅(jiān)持“科學(xué)防洪，防范未然”，運(yùn)用科技手段，科學(xué)應(yīng)對(duì)汛期，助牢防洪抗汛“堤壩”，更加有序有力地應(yīng)對(duì)汛期各種考驗(yàn)，方能打好防汛抗洪攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保列車一路暢通，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。（尹媛）
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