站外殺雞是對(duì)“禁帶活禽上車(chē)”的逆理解
時(shí)間:2016-11-25 16:23 來(lái)源:川北在線(xiàn) 責(zé)任編輯:青青
一聽(tīng)說(shuō)不能帶活禽上動(dòng)車(chē),老漢臉漲得通紅,頭搖得跟撥浪鼓似的,手還不時(shí)揮舞著。倔強(qiáng)的老漢“一言不合”,干脆在車(chē)站外宰殺起活雞。最終,廈門(mén)鐵路公安處龍巖車(chē)站派出所民警好一陣勸說(shuō),才將老漢的心“安撫”下來(lái),把死雞也給“勸”下來(lái)。(11月23日廈門(mén)日?qǐng)?bào))
新的《鐵路進(jìn)站乘車(chē)禁止和限制攜帶物品目錄》規(guī)定,嚴(yán)禁攜帶活禽乘車(chē),然而,各地車(chē)站查獲的違禁品中仍有不少是活禽。面對(duì)鐵路部門(mén)的協(xié)調(diào)溝通,有的立即認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤,主動(dòng)上交或聯(lián)系親朋好友帶走,而有的則態(tài)度惡劣,蠻橫無(wú)理,更有甚者當(dāng)街宰殺。他們的想法是,既然活的不能帶,死的總可以了吧。看似“合情合理”,實(shí)則荒唐至極。依筆者看,站外宰殺就是對(duì)鐵路規(guī)定的逆理解。即表面理解與服從,但內(nèi)心卻是抵觸,極不順從的,以致于做出這種“慪氣”舉動(dòng)。
高鐵動(dòng)車(chē)是公共客運(yùn)形式之一,相對(duì)于其他公共客運(yùn)形式而言,客流量更為龐大,客流交替更為頻繁,因此對(duì)公共衛(wèi)生和公共安全的要求更高。而旅客攜帶的活禽,多是未經(jīng)過(guò)任何安全檢疫的,身上自帶的病菌是否有危險(xiǎn)性不得而知,而安全容不得萬(wàn)分之一的疏忽,必須從源頭終止。活禽上車(chē)還會(huì)讓出行體驗(yàn)大打折扣,將心比心,當(dāng)你在享受愜意旅途時(shí),突然傳來(lái)雞鴨鵝叫聲,連綿不絕,不時(shí)又有糞便味飄來(lái),自己的心情會(huì)是怎樣?
難道把雞殺死就可以安然無(wú)憂(yōu)了嗎?其實(shí)不然。首先,車(chē)站內(nèi)外人員成分復(fù)雜,人群中不乏老人、婦女、孩童等等,而現(xiàn)場(chǎng)宰殺活禽,稍有不慎便會(huì)引起恐慌。筆者曾見(jiàn)過(guò)農(nóng)村殺雞的場(chǎng)景,血淋淋的一幕對(duì)孩子易造成心理陰影。試想,若是當(dāng)時(shí)一刀未把雞殺死,雞四處逃竄甚至開(kāi)始襲擊其他旅客,又將造成怎樣的后果?其次,列車(chē)車(chē)廂環(huán)境封閉,空氣流通性較差,車(chē)廂內(nèi)溫度又較高,剛剛殺死未經(jīng)任何處理的死雞極易產(chǎn)生病菌,無(wú)形中給旅客帶來(lái)安全隱患。
筆者認(rèn)為,鐵路部門(mén)要繼續(xù)加大宣傳力度,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)、報(bào)紙等向大眾普及“禁帶目錄”知識(shí)以及實(shí)施的必要性。同時(shí)要提高服務(wù)質(zhì)量,遇到類(lèi)似情況耐心向旅客解釋?zhuān)上蚱渫扑]托運(yùn)、現(xiàn)場(chǎng)交易或是幫助轉(zhuǎn)交旅客朋友等方式,切實(shí)幫助旅客解決問(wèn)題。旅客自身要加強(qiáng)安全與文明的出行意識(shí),大庭廣眾之下宰活禽,不僅有損城市形象,更埋下了安全隱患,要站在他人角度考慮問(wèn)題,切莫一時(shí)沖動(dòng)犯下大錯(cuò)。而且像雞鴨這類(lèi)活禽,全國(guó)各地都有新鮮健康的,完全沒(méi)必要自己攜帶,免得徒增煩惱。
身處公共場(chǎng)所,就應(yīng)該遵守其規(guī)矩和規(guī)定,言行舉止要符合大眾的風(fēng)俗習(xí)慣、審美要求。望引以為鑒,真正認(rèn)識(shí)到行為的錯(cuò)誤性,并將思想落實(shí)于行動(dòng),若是一意孤行,實(shí)在有點(diǎn)“自欺欺人”的味道。墨雪
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