你坐過(guò)能開(kāi)窗戶(hù)的列車(chē)嗎？你坐的列車(chē)是否如公交般停停走走？如果你身居鬧市，想享受一段輕松愜意的慢旅行，那請(qǐng)你來(lái)這里吧！在中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司管內(nèi)的辛泰鐵路，每天行駛著一趟深受沿線(xiàn)老百姓歡迎的“莊戶(hù)列車(chē)”，40多年來(lái)風(fēng)雨無(wú)阻。它就是7053/7054次綠皮“小火車(chē)”。（人民鐵道網(wǎng)12月9日）

 

　　在高鐵飛馳在高樓大廈的今天，依然有一些緩緩而行的慢火車(chē)一路走走停停，它包容的車(chē)廂裝滿(mǎn)了“落后群眾”的致富希望，它穩(wěn)健的腳步從不消停，是能帶領(lǐng)“跟不上節(jié)奏”群眾的追趕時(shí)代、跟上奮進(jìn)的大部隊(duì)的“暖心大巴”。“慢走”讓大家都上車(chē)，“快扶”把貧困甩在身后，這溫情的“暖心大巴”讓深處的大山揚(yáng)眉吐氣。

 

　　白菜價(jià)致富直通車(chē)，走得慢、價(jià)格低、逢站停、朝夕至，這是這列莊戶(hù)火車(chē)的特征，而這些特征是為了貧困地區(qū)群眾量身定做的。和高鐵相比莊戶(hù)火車(chē)“走得慢”，但是和大山通往外界的大巴車(chē)、驢車(chē)等相比它跑的飛快，安全還能得到保障；12快的票價(jià)確實(shí)低，莊戶(hù)火車(chē)在做“賠本買(mǎi)賣(mài)”，“貨郎們”卻在一路致富，試想老鄉(xiāng)們每天賺的錢(qián)不過(guò)幾百，辛苦上路、辛苦販賣(mài)，如果每天要支付幾十塊甚至幾百塊的票價(jià)，那對(duì)于他們來(lái)說(shuō)成本過(guò)高，而莊戶(hù)火車(chē)的“白菜價(jià)車(chē)票”對(duì)于他們來(lái)說(shuō)“正好”；“逢站停”能保證每一位需要幫助的乘客趕得上車(chē)、跟得上致富進(jìn)程，讓群眾在致富路上“一個(gè)都不能少”；“朝夕至”更像是為“貨郎”安排的班車(chē)，它總在等著他，不管去還是回。

 

　　驢友觀光度假車(chē)，“莊戶(hù)列車(chē)”一頭承接千年歷史的齊長(zhǎng)城遺址、一頭連接著泰山，沿途風(fēng)光旖旎，乘客能開(kāi)窗穿梭在這美麗的景致中，又在千變?nèi)f化的大自然中沿路發(fā)現(xiàn)驚喜，愜意如斯，真可謂“美景觀光列車(chē)”。而且這趟列車(chē)的工作人員還為“驢友”和鄉(xiāng)民設(shè)立了“跳蚤市場(chǎng)”，驢友能買(mǎi)到 山貨，鄉(xiāng)民們能賺到更多的錢(qián)，莊戶(hù)火車(chē)成了他們之間的“媒人”。

 

　　白菜價(jià)莊戶(hù)列車(chē)讓鄉(xiāng)民們走親戚、做生意隨心所欲，也讓旅游變成“熱門(mén)”，激活了鄉(xiāng)民們的致富之道。而筆者更欣賞的是這列莊戶(hù)火車(chē)上的脈脈溫情，“百寶箱”、“導(dǎo)醫(yī)臺(tái)”、“預(yù)約服務(wù)”...這些不屬于列車(chē)的服務(wù)項(xiàng)目讓莊戶(hù)列車(chē)更顯以人為本的服務(wù)特性。

 

　　40多年櫛風(fēng)沐雨、40多年包容接納，它從未放棄過(guò)每一個(gè)人、每一座大山，像溫柔的母親眷顧著弱小的孩兒。而這樣的列車(chē)在我們中華大地上還有很多，它們開(kāi)出了溫情、開(kāi)出了富裕、開(kāi)出了共赴中國(guó)夢(mèng)的平坦大路。文：王晗