霸座頻發(fā)，執(zhí)法應該硬起來

 

　　說起“霸座”大家已經(jīng)是司空見慣了，在公共出行中，人們往往認為“霸座”是小事，充其量覺得“霸座者”素質(zhì)不高，不與其一般見識，忍忍就過去了。但隨著公民社會公共意識的覺醒，維護公共秩序是每個人的義務和責任，人們對于霸座、闖紅燈、插隊等破壞公共秩序的行為越來越難以容忍，并且隨著近年來霸座行為的屢屢曝光，也進一步推動了人們公共意識的覺醒。

 

　　12月14日，從吉林開往沈陽的K7426次列車上演了一出“霸座”鬧劇，霸座女子劉某強行占據(jù)三人的座位，先是坐著后來又變成了躺著，不顧其他購票乘客勸誡，硬生生把硬座“睡”成了臥鋪。在霸座過程中，該女子全然不顧他人感受，旁若無人的我行我素，甚至乘警查票時，該女子也態(tài)度蠻橫，拒不出示身份證和車票并囂張的表示：“別跟我整這些沒用的，難道你們還能槍斃我呀？”多次警告無效后，沈陽車站派出所對劉某進行強制傳喚，對劉某處以行政拘留5日的處罰。不少網(wǎng)友調(diào)侃：“拘留5日，給你整點兒有用的”，也有網(wǎng)友表示：“現(xiàn)在和以前不一樣了，以前遇到這種情況只能忍了，現(xiàn)在可以拘了”。

 

　　《治安管理處罰法》第二十三條第三款規(guī)定：“擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，處警告或者二百元以下罰款；情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款”�？梢哉f這種懲罰無異于隔靴搔癢，霸座行為不僅違法成本低，還能吸引眼球，甚至有人直播“霸座”。這種破壞社會秩序給自己謀取私利的行為，如果沒有得到有力的懲罰，就會引來“破窗效應”，也就是跟風效仿。以至于近一段時間來，關(guān)于高鐵霸座現(xiàn)象仿佛呈“井噴之勢”，前有“霸座男”，后有“霸座女”，上至老人，下至學生，涵蓋了各類人群。如此多的霸座新聞警示我們，在霸座行為頻發(fā)的背后，不僅是公共意識的缺失，更多的是規(guī)范條例的不完善。

 

　　提高公民公共意識，保障社會公共秩序，維護井然有序的出行環(huán)境，是道德問題也是社會問題。除了公民自覺遵守公共秩序，媒體和自媒體也應該承擔起相應社會責任--“懲惡揚善”， 不能只顧熱度而不顧底線，對于破壞公共秩序的行為應該群起而聲討之，甚至譴責之。相關(guān)的規(guī)范條例也應該進一步完善，加大法律法規(guī)懲處力度，變通懲處機制，你敢違法犯紀，我就敢嚴懲不貸。這一點至關(guān)重要，沒有法律法規(guī)對不法行為的大力懲處的保障，就沒有井然有序的社會秩序。（阮思菡）