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樓道停電車 無異于“引患入室”
時(shí)間:2021-08-01 09:16   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  近日,應(yīng)急管理部公布了《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》),《規(guī)定》將于今年8月1日起正式施行!兑(guī)定》第四十七條明確規(guī)定,在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電,拒不改正的, 可處以10000元罰款。(7月31日  1012交通廣播)
  隨著時(shí)代的發(fā)展,人們的生活品質(zhì)有了很大的提升,很多家庭為了出行方便,都會(huì)選擇購(gòu)買代步工具。相較于汽車和自行車,電動(dòng)車以其價(jià)格便宜、騎行快捷、停車方便等特點(diǎn),深受很多家庭的青睞。但是電動(dòng)車給我們帶來便捷的同時(shí),也帶來了不可忽視的安全隱患。今年以來,全國(guó)發(fā)生電動(dòng)車火災(zāi)事故6462起。從火災(zāi)場(chǎng)所看居民住宅、自建房和沿街門店是電動(dòng)車火災(zāi)高發(fā)場(chǎng)所。電動(dòng)車自燃、充電引發(fā)的火災(zāi)猛于虎。盡管在各部門持續(xù)的宣傳下,在住宅內(nèi)及樓道處,為電動(dòng)車充電的情況大大減少,但從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看,仍存在著較大的安全隱患。
  電動(dòng)車起火的原因,第一種是在使用過程中,造成的電器短路,從而引發(fā)自燃的火災(zāi);第二種是在電動(dòng)車充電的過程中,有的電動(dòng)車因長(zhǎng)時(shí)間充電,沒有人員進(jìn)行維護(hù)以及定期的保養(yǎng)。所以在充電的過程中,很容易造成電器的短路,最終導(dǎo)致電動(dòng)車自燃。電動(dòng)車燃燒會(huì)釋放出大量的有毒煙氣和高溫的煙氣,這些煙氣足以讓人短時(shí)間內(nèi)失去意識(shí),最終導(dǎo)致窒息死亡,是火災(zāi)中造成人員傷亡的最主要的原因。其次,一旦發(fā)生火災(zāi)樓道內(nèi)停放的電動(dòng)車也會(huì)阻礙人們逃生。樓道內(nèi)停放電動(dòng)車,無異于“引患入室”,所以現(xiàn)在開始明令禁止在樓道里面停放電動(dòng)車就顯得尤為重要。
  筆者認(rèn)為,需要將法律制約、部門協(xié)同、宣傳教育有機(jī)統(tǒng)一,才能使樓道內(nèi)亂停電車行為得到有效的解決。一是法律制約,做到嚴(yán)厲打擊。從以往來看,由于充電不當(dāng)造成火災(zāi)事故的有被依法被拘留、賠償、甚至被判刑的案例,可以說法律起到震懾作用的同時(shí),也是群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要保障。二是職能部門協(xié)同物業(yè),在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動(dòng)自行車集中存放和充電的場(chǎng)所,并與高層民用建筑保持安全距離,場(chǎng)所內(nèi)設(shè)置必要的消防設(shè)施。三是社區(qū)、媒體等開展好行之有效的宣傳教育,通過張貼相關(guān)海報(bào)、廣播、微信、短信等形式向人們宣傳樓道停放電動(dòng)車的危害性,讓群眾了解其“燃”和“所以燃”,從根源行動(dòng)上防患于未然。(劉田釗)

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