“慢火車”再升溫 服務(wù)旅客不減速
時間：2022-06-23 16:08 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
6月19日，已升級為空調(diào)車體的牡丹江開往長汀鎮(zhèn)6286/7次列車緩緩駛出牡丹江站，標(biāo)志著中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司管內(nèi)最后一趟燃煤綠皮旅客列車正式“退休”。（騰訊新聞）
綠皮慢火車的光榮“退休”，標(biāo)志著鐵路服務(wù)偏遠(yuǎn)地區(qū)旅客的一個新臺階，火車雖然慢，但車上的服務(wù)卻從未慢下來過，這也是公益性慢火車真正能開進(jìn)沿線群眾心坎里的一個重要的原因。
不止列車，乘務(wù)員也是這些慢火車乘客的老朋友，空調(diào)車體的升級，省去了列車員焚燒鍋爐、供應(yīng)熱水的時間，也就能將更多的精神用來服務(wù)車上的旅客，所以升級的，不僅僅是車體，還有服務(wù)的新概念。時代在變，我們的需求在變，而每一次乘坐火車的美好體驗(yàn)還能夠一如往常，這正是因?yàn)殍F路部門堅持著讓旅客出行更美好的服務(wù)態(tài)度與宗旨。
需求不同，鐵路部門所要承擔(dān)的責(zé)任也就不盡相同，高鐵上乘客需要的是快速與舒心，而在慢火車上大到接班亮相的空調(diào)車體、禽畜專用車廂、列車集市，小到一個特產(chǎn)展示架、一個針線包，更多了些市井氣息，也多了些家長里短。
慢火車并不是一個稀罕事物，只要有人，就一定有慢火車的一席之地，高鐵撐起區(qū)域之間溝通的主動脈，一個快字，運(yùn)送的是發(fā)展的動力與激情；而慢火車就成為了把地區(qū)之間聯(lián)系得更緊密的靜脈，一個慢字，牽動的是社會發(fā)展的每一個細(xì)枝末節(jié)。每多停留一站，就能多承載一路美好的愿望。王瑋
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