4月19日，中歐班列（武漢）再添一條新線(xiàn)路，一只經(jīng)中歐班列（武漢）從歐洲運(yùn)回的測(cè)試集裝箱，從武漢發(fā)往臺(tái)灣省基隆市。（湖北日?qǐng)?bào) 4月22日）

 

　　全面建設(shè)“一帶一路”，貫徹國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展決策，滿(mǎn)足中國(guó)在制造業(yè)等發(fā)展上的突破，加速中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程，高質(zhì)量推進(jìn)“中歐班列”具有重要意義。今年，全國(guó)中歐班列累計(jì)突破一萬(wàn)列，較去年同期提前十天，極大促進(jìn)了中國(guó)對(duì) 易的信心，也展現(xiàn)了中國(guó)在世界大環(huán)境下的擔(dān)當(dāng)和決心。中歐班列滿(mǎn)載民用品、醫(yī)用品以及各類(lèi)電子產(chǎn)品，從武漢、鄭州、西安、成都等城市通過(guò)烏魯木齊等西部“港口”城市向外走出國(guó)門(mén)，這對(duì)改善我國(guó)內(nèi)陸城市的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，優(yōu)化我國(guó)制造業(yè)結(jié)構(gòu)，維護(hù)我國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)的切身利益起到了極大的積極意義。

 

　　在百年未有之大變局下，不穩(wěn)定性不確定性不斷上升，各國(guó)應(yīng)攜手同行，共同面對(duì)挑戰(zhàn)。世界需要更多“建橋鋪路”，而非“筑墻設(shè)障”。在全球供應(yīng)鏈不暢、世界經(jīng)濟(jì)疲軟背景下，中歐班列屢創(chuàng)新佳績(jī)，促進(jìn)沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，也為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)揮了重要作用。

 

　　當(dāng)前，中國(guó)正加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。 連接著國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩種資源，在其中發(fā)揮著極其重要的意義。中歐班列開(kāi)行數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高，這其中既有“時(shí)”，也有“勢(shì)”。中國(guó)有世界上規(guī)模最大、門(mén)類(lèi)最全、配套最完備的制造業(yè)體系綜合優(yōu)勢(shì)，有超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，有持續(xù)擴(kuò)大開(kāi)放、持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的改革優(yōu)勢(shì)。這一方面推動(dòng)了中國(guó)產(chǎn)品源源不斷地走向世界；另一方面也讓各國(guó)更好分享中國(guó)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇，這也給中歐班列的持續(xù)發(fā)展提供了勢(shì)能。

 

　　中歐班列的引擎日夜不息，中國(guó)對(duì)外合作的腳步前行不輟。站在新的起點(diǎn)上，中歐班列正以創(chuàng)新為筆，擘畫(huà)絲路發(fā)展的嶄新藍(lán)圖，彰顯出中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力與韌勁，更將為沿線(xiàn)各國(guó)人民帶來(lái)福祉，勾勒出世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的美好未來(lái)。（廣州北車(chē)輛段 蘇世遠(yuǎn)）