上證報中國證券網訊  9月15日，中歐班列國際合作論壇在江蘇連云港市舉行。開幕式上，國家發(fā)展改革委發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10年來，中歐班列已累計開行7.7萬列，運送貨物731萬標箱，貨值超3400億美元，通達歐洲25個國家的217個城市，成為國際經貿合作的重要橋梁。

 

　　古有大漠駝隊將我國與中亞，西亞，地中海等國的各個陸路通道相連接，將我國優(yōu)質絲綢，茶葉，陶瓷等源源不斷地傳到西亞及歐洲國家，又將來自歐亞其他國家的技術、商品和文化，通過該通道傳入我國。到了現(xiàn)在，隨著中歐班列等各種各樣的國際班列陸續(xù)開行，一條現(xiàn)代化的鋼鐵新絲路橫跨在歐亞大陸之上，促進我國與歐亞國家的經濟往來與友好交流，也讓中國制造坐擁更大的舞臺。

 

　　通過新絲路讓“中國制造”更好地走出國門走向世界。隨著我國“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷深化推進，有越來越多的亞歐國家與我國展開貿易往來，將質優(yōu)價廉的“中國制造”源源不斷的運輸至歐亞各個國家去，讓越來越多的亞歐國家的企業(yè)和普通民眾了解“中國制造”，用上“中國制造”，也讓更多人喜愛上“中國制造”。我國已經成為歐亞經濟聯(lián)盟的主要貿易伙伴，截至2022年，我國的貿易額已經超過第三國進口總額的35%，出口額接近出口總額的16%，而歐亞經濟聯(lián)盟與中國整體貿易額約為30%。出口約40%，進口約20%。世界上有越來越多的人離不開“中國制造”。

 

　　新絲路的反向作用力將不斷提升“中國制造”的品質。通過這條新絲路，除了打開“中國制造”走向世界的新通道，提高我國出口量之外，其反向作用力-進口也將提升“中國制造”的品質。來自歐亞國家的先進車床，工業(yè)電子產品，優(yōu)質礦石等產品走進我國，為我國的制造業(yè)注入新鮮血液，也提供了向西方國家學習先進技術，縮小我國與西方國家科學技術差距的機會之一。除了能吸收先進科學技術，補足我國制造業(yè)短板，攻克技術難題的同時，在短期來看，通過進口使用先進國家機床，工業(yè)電子產品，可以提高我國制造業(yè)的水平，將“中國制造”往更好，更優(yōu)，更高端的水平層次去提升，提升“中國制造”的硬實力。

 

　　隨著我國對外貿易的不斷密切，我國這條新絲路還會為更多的國家源源不斷地運輸更優(yōu)質，更高端層次的“中國制造”，讓“中國制造”走向更好的明天。（鄔凱翔）