為了保證12月18日貴陽至黔西等13條高速公路開工典禮的順利進行， 12月6日，黔西縣高速公路建設(shè)指揮部開始對黔西段開工典禮的開工點——黔西縣蓮城街道辦事處石板村展開征地拆遷工作。

　　貴陽至黔西高速公路既是國務(wù)院國發(fā)（2）號文件的重大項目，同時也是省政府重點項目，貴陽至黔西高速公路的開工建設(shè)，對黔西經(jīng)濟社會發(fā)展都具有十分重要的意義。貴陽至黔西高速公路是貴陽市市域快速公路體系中“一環(huán)、兩橫、九射線”的重要組成部分，同時也是畢節(jié)市便捷聯(lián)系省會貴陽的重要區(qū)際高速公路，屬于省重點項目,項目采用BOT模式，由中國交通建設(shè)股份有限公司控股建設(shè)。

　　貴陽至黔西高速公路于1999年開始籌劃，2010年開始進入前期工作，2011年3月由省交通勘察設(shè)計院進行方案研究和工可報告編制工作。通過貴陽和畢節(jié)兩市的共同努力，以及省交勘院多次組織有關(guān)專家對鴨池河特大橋、隧道、互通等控制性工程點進行現(xiàn)場踏勘，目前已經(jīng)全面完成了工可研編制工作。工可研擬定了三條比選線路進行優(yōu)選。推薦線路起點于貴陽市西北側(cè)朝關(guān)處外環(huán)路，終點連接黔大高速石板樞紐（十字）互通。沿線設(shè)置白云、百花湖、麥格、衛(wèi)城、韓家壩、新寨、黔西南和石板樞紐8個互通，主要控制點有起點白云、衛(wèi)城、韓家壩、鴨池河和黔西終點石板。全長75.659公路，其中黔西境內(nèi)約24公里，貴陽至衛(wèi)城段設(shè)計時速為100km/小時，路基寬26米，衛(wèi)城至黔西石板互通段設(shè)計時速為80km/小時，路基寬24.5米。設(shè)計全線共有橋梁17481m/43座，其中特大橋2466m/2座，大橋14920m/40座，中橋95m/1座，橋梁占路線總長23.11%，鴨池河特大橋橋長1716米，為單跨懸索橋；涵洞154道，隧道9370m/13座，隧道占線路總長為12.39%。項目計劃總占地7345畝，其中連接線用地264畝，沿線拆遷建筑物36800平方米，投資估計79.5273億元，單價1.0511億元/公里。設(shè)計工期為四年，2013年3月完成施工設(shè)計，2013年6月全線開工，2016年12月建成通車。

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