畢威高速公路目前已向過往車輛開始實(shí)行分段通車，最后一段公路將力爭在8月底完工。

　　畢節(jié)至威寧高速公路創(chuàng)造了最大填方、 橋墩、最復(fù)雜邊坡和最大瓦斯隧道安全施工等多項(xiàng)全國和世界記錄。畢威高速公路平均海拔在1900米以上，被稱為“貴州第一高路”，項(xiàng)目全長126公里，橋梁比例占1/3，總投資89.77億元，設(shè)計(jì)為雙向4車道時(shí)速80公里。畢威高速建成通車后，比原省道距離縮短50余公里，畢節(jié)至威寧的車程將由原4小時(shí)縮短為1.5小時(shí)。

　　畢威高速目前實(shí)行分段通車，通車路段為：畢節(jié)至野馬川，赫章互通至威寧。豬爬巖至高邊坡段將于8月完工，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)全線通車。

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