通往天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的軌道交通18號(hào)線地鐵又有了新動(dòng)向。10月23日，華西都市報(bào)記者從成都市建委官網(wǎng)獲悉，為拓寬政府融資渠道，吸引社會(huì)資本進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，成都市人民政府決定采取PPP模式對(duì)成都軌道交通18號(hào)線進(jìn)行投資、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)維護(hù)以及授權(quán)范圍內(nèi)的非客運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，并授權(quán)成都市建委通過公開招標(biāo)方式選擇社會(huì)資本。

　　記者從該公告中了解到，本項(xiàng)目預(yù)估初始投資總額約為人民幣347億元，工程范圍主線為火車南站～天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，線路長(zhǎng)約67.93km，設(shè)12座車站。

　　時(shí)速最快半小時(shí)跑攏機(jī)場(chǎng)

　　根據(jù)8月30日成都地鐵官網(wǎng)公布的《成都市軌道交通18號(hào)線二期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公告》，成都市軌道交通18號(hào)線起自成都南站，止于成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，分兩期建設(shè)，設(shè)計(jì) 運(yùn)行速度140km/h，采用地鐵A型車。成都市地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，這條軌道交通專線通車后，從成都市區(qū)到位于簡(jiǎn)陽(yáng)的天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，最快約半個(gè)小時(shí)即可到達(dá)。

　　2020年完工一期增加到8個(gè)站點(diǎn)

　　日前，成都市民政局發(fā)布了 的地鐵命名方案，對(duì)地鐵18號(hào)線一期，10號(hào)線一期等的16處站點(diǎn)站名進(jìn)行了調(diào)整。

　　其中，18號(hào)線一期從火車南站延伸至天府新站，共設(shè)8個(gè)站，有6個(gè)站可與1號(hào)線換乘，如火車南站、孵化園站等。該線其中一期末站天府新站止于天府新區(qū)合江。

　　在此次更名調(diào)整中，18號(hào)線一期增加了一個(gè)站為“錦城廣場(chǎng)站”，該站位于孵化園站和世紀(jì)城站兩個(gè)站點(diǎn)之間，使得這條線由原7個(gè)站點(diǎn)增加到8個(gè)站，原牧華路站更名為海昌路站。這8個(gè)站分別是火車南站，孵化園站，錦城廣場(chǎng)站，世紀(jì)城站，海昌路站，福州路站，興隆站和天府新站。

　　未來，18號(hào)線將與新機(jī)場(chǎng)同步開通。而據(jù)此前公布的建設(shè)方案顯示，地鐵18號(hào)線一期工程計(jì)劃于2020年1月完工。

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