通往天府國際機場的軌道交通18號線地鐵又有了新動向。10月23日，華西都市報記者從成都市建委官網(wǎng)獲悉，為拓寬政府融資渠道，吸引社會資本進入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，成都市人民政府決定采取PPP模式對成都軌道交通18號線進行投資、設(shè)計、建設(shè)、運營管理、運營維護以及授權(quán)范圍內(nèi)的非客運服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營，并授權(quán)成都市建委通過公開招標(biāo)方式選擇社會資本。

　　記者從該公告中了解到，本項目預(yù)估初始投資總額約為人民幣347億元，工程范圍主線為火車南站～天府國際機場站，線路長約67.93km，設(shè)12座車站。

　　時速最快半小時跑攏機場

　　根據(jù)8月30日成都地鐵官網(wǎng)公布的《成都市軌道交通18號線二期工程環(huán)境影響評價第一次公告》，成都市軌道交通18號線起自成都南站，止于成都天府國際機場，分兩期建設(shè)，設(shè)計 運行速度140km/h，采用地鐵A型車。成都市地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，這條軌道交通專線通車后，從成都市區(qū)到位于簡陽的天府國際機場，最快約半個小時即可到達。

　　2020年完工一期增加到8個站點

　　日前，成都市民政局發(fā)布了 的地鐵命名方案，對地鐵18號線一期，10號線一期等的16處站點站名進行了調(diào)整。

　　其中，18號線一期從火車南站延伸至天府新站，共設(shè)8個站，有6個站可與1號線換乘，如火車南站、孵化園站等。該線其中一期末站天府新站止于天府新區(qū)合江。

　　在此次更名調(diào)整中，18號線一期增加了一個站為“錦城廣場站”，該站位于孵化園站和世紀(jì)城站兩個站點之間，使得這條線由原7個站點增加到8個站，原牧華路站更名為海昌路站。這8個站分別是火車南站，孵化園站，錦城廣場站，世紀(jì)城站，海昌路站，福州路站，興隆站和天府新站。

　　未來，18號線將與新機場同步開通。而據(jù)此前公布的建設(shè)方案顯示，地鐵18號線一期工程計劃于2020年1月完工。

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