原標(biāo)題:打造自動(dòng)擋全場(chǎng)景解決方案,福田歐航歐馬可高端再躍升,如何實(shí)現(xiàn)?
“到2025年中輕卡自動(dòng)擋滲透率達(dá)到50%”,福田汽車董事長(zhǎng)常瑞如是說(shuō)道。
彼時(shí),長(zhǎng)途干線物流遭遇效率瓶頸,福田汽車打響重卡行業(yè)自動(dòng)擋“第一槍”,幫助物流企業(yè)找到了降本與提效的兩全之法。如今,當(dāng)城配行業(yè)面臨產(chǎn)品力與用戶對(duì)舒適性、高效率訴求的沖突,發(fā)起中輕卡市場(chǎng)的全面自動(dòng)擋化已然迫在眉睫,而致力于中輕卡高端化的歐航歐馬可自然站在了第一梯隊(duì)。
如何引領(lǐng)中輕卡未來(lái)發(fā)展方向,提升物流效率、效益,解決好各類場(chǎng)景中的自動(dòng)擋需求?在歐航歐馬可近日舉辦的“高端再躍升 美好新物流”主題發(fā)布會(huì)上,其以“采埃孚中型”“傳迅”兩大品系自動(dòng)擋變速箱產(chǎn)品給出了答案,并推出覆蓋全系產(chǎn)品的解決方案。在中輕卡全面邁向自動(dòng)擋時(shí)代的過(guò)程中,為何歐航歐馬可再次搶得先機(jī),又將為行業(yè)發(fā)展和用戶帶來(lái)何種影響?請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。
【歐航歐馬可全系自動(dòng)擋產(chǎn)品解決方案發(fā)布】
差異化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng) 中輕卡自動(dòng)擋時(shí)代到來(lái)
低端產(chǎn)品比價(jià)格,高端產(chǎn)品拼性能。在城配物流市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展后,想要做一款符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,僅將能拉能裝作為指導(dǎo)思想,必然讓各主機(jī)廠走向同質(zhì)化競(jìng)賽。想要擺脫競(jìng)爭(zhēng)力單一的牢籠,釋放更多產(chǎn)品魅力,差異化是必須具備的產(chǎn)品特性,而歐航歐馬可在存量競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的著眼點(diǎn),則是高端、智能、低碳與定制化,以及商業(yè)模式的創(chuàng)新。
遠(yuǎn)的,有乘用車的自動(dòng)擋發(fā)展歷程可供參考,近的,重卡自動(dòng)擋化的示范效應(yīng)就在眼前,它帶來(lái)的不僅是駕駛習(xí)慣、舒適性的質(zhì)變,還可以在安全性、降低油耗等方面帶來(lái)更多保障和驚喜。更重要的是,在經(jīng)歷過(guò)乘用車與重卡產(chǎn)品自動(dòng)擋化的市場(chǎng)前期培育后,年輕用戶對(duì)中輕卡自動(dòng)擋產(chǎn)品的接受程度更高,企業(yè)只需要自證產(chǎn)品實(shí)力,大大節(jié)省了用戶教育成本,因此,推動(dòng)中輕卡全面自動(dòng)擋化,正當(dāng)時(shí)。
“用戶需求是驅(qū)動(dòng)我們不斷向前的源動(dòng)力”,歐航歐馬可事業(yè)部營(yíng)銷副總裁張宏亮表示,作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,在需求、供給以及用戶接受度交匯后,歐航歐馬可便有責(zé)任和使命,推動(dòng)中輕卡自動(dòng)擋時(shí)代提前到來(lái)。
【張宏亮講解自動(dòng)擋產(chǎn)品方案】
直擊市場(chǎng)痛點(diǎn) 打造自動(dòng)擋全場(chǎng)景解決方案
不論推動(dòng)中輕卡升級(jí),還是全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋,最終的目的還是圍繞用戶需求,那么,當(dāng)下城配物流市場(chǎng),用戶最關(guān)心的是哪些產(chǎn)品痛點(diǎn)呢?高企的運(yùn)營(yíng)成本, 是排名靠前的用戶心病,其次,產(chǎn)品的可靠性、舒適性、智能體驗(yàn),同樣牽動(dòng)著用戶神經(jīng)。
如何破局?歐航歐馬可解決問(wèn)題的思路,是依托技術(shù)進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)全品系產(chǎn)品的升級(jí)。
“不僅對(duì)成熟技術(shù)進(jìn)行更優(yōu)匹配升級(jí),還將前沿技術(shù)率先進(jìn)行匹配。”據(jù)張宏亮介紹,為持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,歐航歐馬可不斷迭代基礎(chǔ)平臺(tái)技術(shù),將包括智能駕駛等前沿汽車技術(shù)應(yīng)用在新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品中,并對(duì)其可靠性、舒適性、節(jié)油性進(jìn)行技術(shù)調(diào)教和升級(jí)。此外,包括自適應(yīng)巡航、虛擬成像、自動(dòng)駐車、L3自動(dòng)駕駛等在內(nèi)的多項(xiàng)行業(yè)尖端技術(shù),已經(jīng)應(yīng)用或即將應(yīng)用在相關(guān)產(chǎn)品中,涉及面之廣,幾乎囊括了當(dāng)前行業(yè)所有的前沿技術(shù),為“產(chǎn)品躍升”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
從排量來(lái)看,歐航歐馬可的產(chǎn)品不僅覆蓋了2.0L、2.5L、3.8L、4.5L,以及6L、7L等車型,噸位更是橫跨4.5T到18T,不論是快遞、快運(yùn)、綠通,還是冷鏈、城配、專用作業(yè)等,其均有相適應(yīng)的產(chǎn)品滿足需求,品類之全令人側(cè)目。更重要的是,在用戶關(guān)心的自動(dòng)擋變速箱成熟度問(wèn)題、重載爬坡能力以及是否省油的關(guān)鍵問(wèn)題上,歐航歐馬可以多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì),免去了用戶的后顧之憂,進(jìn)一步覆蓋了自動(dòng)擋產(chǎn)品的全場(chǎng)景,建立起可供用戶隨用隨取的產(chǎn)品貨架。
【歐馬可自動(dòng)擋超級(jí)輕卡】
【歐航自動(dòng)擋超級(jí)中卡】
深信技術(shù)是第一生產(chǎn)力,堅(jiān)持“人無(wú)我有,人有我優(yōu)”創(chuàng)造性,歐航歐馬可完成了高端躍遷計(jì)劃的技術(shù)和產(chǎn)品躍遷。在E4平臺(tái)的第三代產(chǎn)品完成升級(jí)后,張宏亮透露,到2025-2026年,歐航歐馬可還將再次對(duì)中輕卡全新平臺(tái)進(jìn)行迭代,以更優(yōu)性能和產(chǎn)品組合,引領(lǐng)行業(yè)革新。屆時(shí),城配物流市場(chǎng)或?qū)⒃俅斡瓉?lái)效率變革,歐航歐馬可引領(lǐng)行業(yè)向上的品牌形象也將進(jìn)一步夯實(shí)。
智能物流時(shí)代風(fēng)口 以高效實(shí)現(xiàn)價(jià)值躍升
“文章合為時(shí)而著”,產(chǎn)品同樣應(yīng)該符合時(shí)代的需求。當(dāng)下,智能化席卷各行各業(yè),城配物流產(chǎn)品的升級(jí),同樣需要圍繞智能物流時(shí)代的風(fēng)口,而歐航歐馬可的智能化則體現(xiàn)在舒適性、效率、節(jié)油等產(chǎn)品體驗(yàn)的升級(jí),最終實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新和服務(wù)價(jià)值躍升的目標(biāo)。
據(jù)了解,福田汽車自動(dòng)擋產(chǎn)品已經(jīng)累計(jì)銷售了10萬(wàn)輛、近200億公里的市場(chǎng)驗(yàn)證,歐航歐馬可自動(dòng)擋產(chǎn)品亦實(shí)現(xiàn)多次迭代,產(chǎn)品成熟度無(wú)虞。因?yàn)槊獬朔睆?fù)的換擋操作,加上中輕卡行業(yè)率先匹配的獨(dú)立/空氣懸架、氣囊座椅、智能交互等先進(jìn)技術(shù),歐航歐馬可的駕乘體驗(yàn)倍增,司機(jī)們的工作效率自然更高。
此外,基于采埃孚配方的齒輪材料和采埃孚專利的齒輪修行技術(shù),歐航歐馬可自動(dòng)擋的傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%,加之0.3mm的響應(yīng)精度,小于0.3秒的降檔同步時(shí)間以及6-10萬(wàn)公里換油周期等,其不僅保持車輛舒適平順的駕乘感受,也確保了車輛始終處于經(jīng)濟(jì)能耗區(qū)間和低運(yùn)營(yíng)成本,疊加降風(fēng)阻設(shè)計(jì)、傳動(dòng)優(yōu)化配合,自動(dòng)擋產(chǎn)品可降低油耗3%-5%,由此看見(jiàn),高效帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)價(jià)值提升十分明顯。
【傳迅系列自動(dòng)擋變速箱】
其實(shí),推動(dòng)中輕卡全面進(jìn)入自動(dòng)擋時(shí)代,并非歐航歐馬可第一次引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。此前,在用戶翹首期盼輕卡合規(guī)化產(chǎn)品,以便實(shí)現(xiàn)上藍(lán)牌合規(guī)運(yùn)營(yíng)時(shí)期,歐航歐馬可打造的 輕量化產(chǎn)品,便曾成為行業(yè)標(biāo)桿。
時(shí)移事易,雖然此番高端再躍遷,歐航歐馬可瞄準(zhǔn)行業(yè)自動(dòng)擋化的風(fēng)口,推出了全場(chǎng)景的解決方案,但是,其圍繞用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值提升的初心并未改變。相信有了這一點(diǎn),不論是從超級(jí)卡車到新能源,還是自動(dòng)擋時(shí)代,歐航歐馬可都將走在行業(yè)前沿,扮演領(lǐng)導(dǎo)者的角色。
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