南城市群鐵路建設前期工作啟動

　　鐵路網建成后，川南4市任何兩個市之間通行時間將縮短為半小時內

　　我省已啟動川南城市群鐵路建設前期工作，相應規(guī)劃已完成初稿，目前正征求各方意見，力爭年底取得重大進展。這是記者從8月21日召開的全省川南片區(qū)經濟形勢分析會上獲悉的。

　　省發(fā)展改革委鐵路綜合處透露，根據初步規(guī)劃，川南城市群鐵路的總體布局是“五主四輔三聯五支”，其中，先期將新建四條鐵路：內（江）自（貢）宜（賓）鐵路、宜（賓）瀘（州）鐵路、內（江）瀘（州）鐵路和自（貢）瀘（州）鐵路。這四條鐵路分別是規(guī)劃中的綿遂內自宜鐵路、渝昆鐵路、隆黃鐵路和樂自瀘鐵路的一部分，同時與現有的成渝鐵路，以及在建的成渝客專和成貴鐵路等線路一起，形成一個完整的鐵路網，其鐵路網密度在全省居前。這四條鐵路將于2030年前建成通車。

　　川南城市群是我省最具活力、也是發(fā)育程度最高的城市群之一。省發(fā)展改革委相關負責人認為，鐵路規(guī)劃建設將加速川南一體化發(fā)展。以內江到宜賓為例，如果內自宜鐵路建成，兩地之間的通行時間將縮短為半小時甚至更短，而內江到自貢之間更是10分鐘時間。這將大大方便沿線三座城市之間的人流、物流的來往，加快經濟發(fā)展。不僅是內江到宜賓，如果上述鐵路網建成，川南4市任何兩個市之間的通行時間都將縮短為半小時內。

　　省發(fā)展改革委明確，鐵路建設資金將采取多元投資、向社會資本開放的方式來遴選項目業(yè)主。
　　
　　鐵路網建成后川南四市“互訪”只需半小時

　　全省川南片區(qū)經濟形勢分析會昨日召開，川南城市群鐵路建設前期工作啟動。

　　我省已啟動川南城市群鐵路建設前期工作，相應規(guī)劃已完成初稿，目前正征求各方意見，力爭年底取得重大進展。這是記者從8月21日召開的全省川南片區(qū)經濟形勢分析會上獲悉的。省發(fā)展改革委相關負責人認為，鐵路規(guī)劃建設將加速川南一體化發(fā)展。

　　“講問題、析原因、說優(yōu)勢、談應對”。昨天上午，在川南片區(qū)經濟形勢分析會開始前，四川省副省長王寧先向與會人員提出發(fā)言要求。王寧給川南城市群一體化發(fā)展帶了兩個好消息：一個是北接成渝高鐵，南連成貴高鐵，串聯內江、自貢、宜賓、瀘州的川南城際鐵路，前期準備工作將有重大進展。二是對瀘州乃至川南、甚至全省都非常重要的隆黃鐵路，將爭取全線早日貫通。

　　四條鐵路將于2030年前通車

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