今年9月26日，沃爾沃對外宣布在華國產(chǎn)化制造工廠于黑龍江大慶成立，這是第四個(gè)本土生產(chǎn)豪車的車企。
距吉利收購沃爾沃已經(jīng)3年了，在2010年3月中國吉利以18億元成功拿下沃爾沃那時(shí)不可思議還歷歷在目，在3年后的今天，也就是9月26日，沃爾沃正式對外公布在華國產(chǎn)化制造工廠于黑龍江大慶成立，在這不到一個(gè)月前，沃爾沃在中國的國產(chǎn)化工業(yè)布局才剛剛才獲得中國政府的批準(zhǔn)，批準(zhǔn)中包括在成都和大慶建立整車制造基地，在張家口建立動(dòng)力總成生產(chǎn)基地，及在上海設(shè)立中國的研發(fā)基地，而現(xiàn)在已經(jīng)宣布工廠成立，這速度是相當(dāng)?shù)目欤部梢钥闯龈能嚻蟮钠炔患按�。按說對于成為改革開放30年來 一家自己和自己合資的汽車企業(yè)，那為什么在華國產(chǎn)化制造工廠要等到3年后才成立呢?小編給大家介紹一下。因?yàn)閺馁Y本歸屬關(guān)系上說，沃爾沃和吉利控股集團(tuán)完全是百分百的“父子”關(guān)系，吉利控股集團(tuán)擁有沃爾沃汽車公司百分之百的股權(quán)，雖然買回來了，但是沃爾沃依然被界定為外資汽車品牌，外資汽車品牌要想在本土開工，必須在合資公司的名義下，建立生產(chǎn)基地，進(jìn)行國產(chǎn)化，再進(jìn)入中國的汽車市場。所以這個(gè)合資的過程需要審批，這讓沃爾沃在中國汽車市場上的國產(chǎn)化進(jìn)程，被迫延誤了一段時(shí)間。
沃爾沃在華國產(chǎn)化制造工廠的宣告成立，意味著沃爾沃將是第四個(gè)本土生產(chǎn)豪車車企，在前面奧迪、奔馳和寶馬3大車企已經(jīng)落地生根。為了更早的得到批準(zhǔn)，吉利和沃爾沃很早就著手準(zhǔn)備，其中通過一些折中方案實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)基地的未批先建，所以就出現(xiàn)剛拿到批準(zhǔn)沒一個(gè)月就宣布工廠的成立開業(yè)，工廠成立之后將馬上進(jìn)行對外生產(chǎn)銷售，據(jù)了解大慶制造工廠一期規(guī)劃產(chǎn)能是8萬輛，而張家口的工廠將在今年秋季投入運(yùn)行，為成都和大慶工廠配套提供發(fā)動(dòng)機(jī)。
小編總結(jié)：作為國內(nèi) 一家自己和自己合資的汽車企業(yè)，我們大家都希望沃爾沃在接下來的汽車市場中能看到其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，希望生產(chǎn)中要在質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，制造出具有中國特色的汽車，為中國的車企做好領(lǐng)路人。
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