進口車業(yè)務(wù)從談判到發(fā)展僅用了一個多月的時間，審批了71家經(jīng)銷商，計劃今年擴展到90家。目前300輛車已經(jīng)到店，現(xiàn)在經(jīng)銷商已經(jīng)開始接待客戶和銷售車輛了。明年進口車的銷售將不僅限于90家經(jīng)銷商，也不僅限于目前的途銳、T5和夏朗三款車型。將來根據(jù)客戶的需求，會拓展到其他的進口大眾產(chǎn)品。我們希望明年進口車在上海大眾的網(wǎng)絡(luò)中能夠有2-3萬的銷量。

　　3、產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò)大擴張

　　一系列令人眼花繚亂的新車計劃下，上海大眾將在明年迎來成立30周年的慶典。

　　談及明年的發(fā)展，賈鳴鏑表示，明年上海大眾計劃至少新增100家經(jīng)銷商，4S店規(guī)模將從目前的660家發(fā)展到明年的700多家，明年會有近1000家的4S店和二級網(wǎng)點。同時不斷發(fā)展新的四、五線城市的下一級網(wǎng)點，數(shù)字一直維持在180到200家之間。

　　明年的新車將集中在斯柯達上，有三款新的產(chǎn)品，Yeti在年底發(fā)布，兩廂昕銳和全新明銳明年都將上市。大眾品牌新產(chǎn)品是就是Polo的改款車型，年末是A+車型的亮相。

　　南方戰(zhàn)略在2009年宣布后，到現(xiàn)在也取得了明顯的效果。從數(shù)據(jù)上來說，2009年上海大眾VW品牌在南方市場占有率是第六名，今年是第一名，整個南方六省取得了總體第一。

　　在產(chǎn)能方面，上海大眾將一路擴張，寧波工廠剛剛投產(chǎn)，產(chǎn)能30萬輛。長沙工廠也將在2015年投產(chǎn)，賈鳴鏑預(yù)計上海大眾2015年的產(chǎn)能將達到200萬輛，這一目標(biāo)將高于一汽大眾的2015年180萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)。

　　對于和一汽大眾的比較，賈鳴鏑也首次正面回應(yīng);“競爭實際上是不可避免存在的。從產(chǎn)品角度上，桑塔納和捷達、朗逸和寶來速騰，邁騰和帕薩特，產(chǎn)品定位都比較像。但是大眾品牌在兩家企業(yè)的競爭中，取得了共同的提升。我們希望實現(xiàn)1+1>2的效應(yīng)，我們要避免是價格的惡性競爭，希望通過服務(wù)和競爭促進雙方的發(fā)展。

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