它是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也是一種文化。它代表的是一種生活，是對(duì)待自己和家人的態(tài)度，是屬于年輕人的精神，是一輛車，它是高爾夫（Golf）。
日前，帶著“歐洲最成功緊湊型車”的歷史成績(jī)，全新高爾夫中國(guó)上市。而這第一眼，就讓人深刻體會(huì)和理解了全新高爾夫“代表大眾 設(shè)計(jì)理念”的所言不虛。不過(guò)，在“沉迷”于前大燈、前部雙V造型變革帶來(lái)的潮流感、力量感，以及“低重心設(shè)計(jì)”的側(cè)面線條、如同拉開的弓弦般蓄勢(shì)待發(fā)的C柱、還有那全系標(biāo)配的LED尾燈……帶來(lái)的時(shí)尚、簡(jiǎn)潔、動(dòng)感時(shí)——“首次應(yīng)用大眾集團(tuán)15項(xiàng) 科技裝備”的宣言，更讓全新高爾夫的美由外而內(nèi)直指人心。

     想想，“大眾集團(tuán)第一款全天候透明天窗系統(tǒng)”，以比普通天窗大30%的面積和其他科技，讓你在車艙內(nèi)就能體驗(yàn)“敞篷車”的感覺(jué)……還有“接近感應(yīng)式信息娛樂(lè)系統(tǒng)”、“榮獲‘黃天使’獎(jiǎng)的MKB多次碰撞制動(dòng)”、“預(yù)測(cè)并顯示行駛軌跡的360°OPS可視駐車系統(tǒng)”……對(duì)于全新高爾夫首次應(yīng)用的15項(xiàng)大眾 科技，在這里就先不一一詳述，還是留給每一位“高爾夫族”自己去一探究竟、自我感知。倒是全新高爾夫首次搭載的那顆激情澎湃的“小心臟”，讓人忍不住的想第一時(shí)間和大家分享。

     作為大眾品牌的代表車型，全新高爾夫搭載了擁有在“低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出高扭矩”特性的、大眾集團(tuán) 一代EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，常規(guī)功率96千瓦的1.4升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間下即可發(fā)揮225牛米的峰值扭矩，并且將峰值扭矩發(fā)揮區(qū)間延續(xù)至3500轉(zhuǎn)/分鐘，令全新高爾夫在起步瞬間便擁有充沛的動(dòng)力輸出。

    而高功率110千瓦的1.4升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更是只需在1750轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間下即可發(fā)揮250牛米的峰值扭矩，并且將峰值扭矩發(fā)揮區(qū)間延續(xù)至3000轉(zhuǎn)/分鐘。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力也造就了全新高爾夫無(wú)論在起步、超車或瞬間需要提速時(shí)，都能及時(shí)得到回應(yīng)，令駕駛體驗(yàn)更為淋漓暢快。就連1.6升排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有81千瓦的額定功率以及155牛米的額定扭矩，讓不同需求的用戶擁有了“高效低耗”的更多選擇。

    更讓人開心的是，得益于5速M(fèi)Q手動(dòng)變速箱、6速TipTronic自動(dòng)變速箱以及7速DSG雙離合變速箱、藍(lán)驅(qū)技術(shù)等大眾領(lǐng)先科技的輔佐，以及EA211相比于EA111發(fā)動(dòng)機(jī)減重17千克的有效為車輛自重減負(fù)。全新高爾夫 EA211 1.4TSI 96kw和EA211 1.4TSI 110kw版車型分別實(shí)現(xiàn)了綜合工況油耗5.8升/百公里火和5.4升/百公里，為駕駛者創(chuàng)造了充沛動(dòng)力與低碳環(huán)保完美兼顧的駕乘環(huán)境。

     滿足年輕人積極向上的“追逐”愿望，全新高爾夫帶來(lái)的高效動(dòng)力完美實(shí)現(xiàn)了“高爾夫族”激烈動(dòng)感的駕駛訴求，而其低排放與高效動(dòng)力和諧共存的表現(xiàn)也再次證明：全新高爾夫無(wú)愧高品質(zhì)兩廂車的標(biāo)桿地位。