原標題：黃偉明創(chuàng)建立明致遠物流大講堂為物流行業(yè)培訓注入發(fā)展新動力

　　2017年9月26日,時任世邦集運總經(jīng)理的黃偉明在第一本專著《航運物流從業(yè)第一課》的首發(fā)儀式上,向業(yè)界宣布將從世邦集運退居二線轉(zhuǎn)而從事職業(yè)教育培訓事業(yè)。

　　在宣布退居二線后,他便兌現(xiàn)承諾從業(yè)務核心管理層退了下來,擔任“世邦海運股份有限公司”中國大陸地區(qū)首席代表、中航運物流俱樂部全國秘書長兼廈門口岸主席。最近的兩年里,他一直致力于航運物流業(yè)的職業(yè)教育,連續(xù)出版了多本專著,并受聘集美大學航海學院、廈門理工學院、泉州仰恩大學和廈門城市職業(yè)學院等高校任職客座教授。

　　更令人矚目的是,黃偉明老師在2019年初創(chuàng)設了立明致遠物流大講堂,致力于打造中國最專業(yè)最具價值的航運物流業(yè)職業(yè)培訓平臺。他以年過半百的年紀再創(chuàng)業(yè),而且還是這樣一份充滿公益的事業(yè),這背后究竟是怎么樣的熱情支撐他走下來的呢?

　　帶著這樣的疑問,我們拜訪了黃偉明老師。

　　立明致遠物流大講堂創(chuàng)始人兼首席培訓師:黃偉明老師

　　做教育培訓是職場的夢想,也是世代傳承的使命

　　面對我們的疑問,黃老師似乎已經(jīng)習以為常。他說,自己做這個決定的時候,很多人包括家人都不理解,但他一直都是一個對自己的人生尤其是職業(yè)生涯有著清晰規(guī)劃的人。早在2012年,他在臺灣著名的航運物流企業(yè)——世邦國際企業(yè)集團服務滿十周年的時候,就為今天的自己設計了現(xiàn)在的場景:年滿50歲的時候從管理第一線退下來,致力于培養(yǎng)年輕一代,努力讓自己成為一名優(yōu)秀的職場教練。

　　黃老師說這樣做的原因主要有兩個:“一是,世邦的企業(yè)文化和經(jīng)營理念是世代傳承、永續(xù)經(jīng)營、利潤分享。我是企業(yè)的高管首先就必須是企業(yè)文化的傳承者和踐行者,所以我一定要在自己職業(yè)生涯達到頂峰沒有上升空間的時候選擇退出,這樣才能讓接班的年輕人成長也彰顯企業(yè)文化的精神。二是,我經(jīng)過多年的職場歷練,感覺到現(xiàn)在的年輕人工作、生活的壓力都很大,我們作為行業(yè)老人有責任和義務提供自己的經(jīng)驗、智慧和人脈等給年輕人,幫助他們克服壓力,盡快在職場上立足立業(yè),實現(xiàn)人生價值和夢想,這樣我們的事業(yè)才能蒸蒸日上,人才輩出。”

　　在交談過程中,我們能感受得到黃老師不僅對航運物流行業(yè)十分熱愛,而且還懷著強烈的使命感,也正是這種使命感激發(fā)著他為航運物流業(yè)不斷的奉獻自己。

　　除此之外,《航運物流從業(yè)第一課》、《航運物流經(jīng)理人第一課》等專著的陸續(xù)出版和集美大學航海學院、廈門理工學院、泉州仰恩大學、廈門城市職業(yè)學院等高校客座教授的經(jīng)歷,也讓黃老師在教育培訓方面擁有了更多的信心和從容。

　　打造中國最專業(yè)最具價值的航運物流業(yè)職業(yè)培訓平臺

　　在航運物流行業(yè)多年的管理經(jīng)驗,讓黃偉明老師深深地意識到航運物流業(yè)一系列用工難的問題:基層員工缺乏系統(tǒng)化的知識體系培訓,導致企業(yè)日常運營失誤不斷,給企業(yè)造成巨大的損失及運營風險;管理層缺乏能夠適應企業(yè)發(fā)展的有針對性的提升培訓,導致企業(yè)發(fā)展存在木桶效益;高校專業(yè)課程存在滯后效應,學生所學不能與現(xiàn)有企業(yè)需求相匹配,導致企業(yè)用人不暢,新員工磨合慢;企業(yè)運營成本高居不下,很難籌備專項資金聘請專業(yè)導師自建完善的內(nèi)訓體系,導致由此對企業(yè)的長遠健康發(fā)展埋下隱患等。

　　從集團高管轉(zhuǎn)變?yōu)槁殬I(yè)教育培訓講師之后,黃偉明老師為了彌補自身互聯(lián)網(wǎng)和教育培訓方面的短板,查閱了大量的相關書籍,并在全國各大口岸奔波了大半年,虛心向航運物流業(yè)的眾多先進精英請教,在企業(yè)反饋的需求基礎上設計了2019年第一期和第二期研修班的系列課程,并據(jù)此邀請全國范圍內(nèi)的高校名師、法界精英、企業(yè)高管組成了強大的講師團隊來一道實現(xiàn)職場教練夢想。

　　面對行業(yè)內(nèi)的人才困境,黃老師研發(fā)了一系列有針對性的課程,包括針對基層員工的素質(zhì)提升、企業(yè)中層管理干部執(zhí)行力落地及高級管理層領導力提高等。不僅如此,黃老師還會針對不同企業(yè)的個性化需求提供定制化的課程培訓。

　　經(jīng)過前期充分的準備,2019年1月18日下午,立明致遠物流大講堂在廈門啟動了面向全國各口岸,通過線上線下相結合的方式,為行業(yè)企業(yè)提供了系統(tǒng)、科學的職業(yè)教育培訓課程。在啟動儀式上,授予上海貨代協(xié)會、大連物流協(xié)會、廈門貨代協(xié)會、深圳甲必丹俱樂部、中航運物流俱樂部、寧波國際聯(lián)運協(xié)會等各口岸商協(xié)會為戰(zhàn)略合作單位,在當?shù)亟M織開展工作。

　　3月30日,“第一期基層員工素質(zhì)提升班”在15位來自全國各地的名師的精心準備下,為學員們奉獻了精彩紛呈的16堂經(jīng)典課程。第二期的14堂課已于6月29日開始,并持續(xù)到9月中旬結束。除了當場授課,還引入了線上直播形式,讓線上線下的學員同步觀看課程。

　　與此同時,大講堂的官網(wǎng)、微信公眾號建設也已初見雛形,用戶可以通過電腦或手機方便地收看直播課程的錄像回看、了解行業(yè)動態(tài)并隨時進行互動。

　　而在校企合作方面,立明致遠物流大講堂與眾多高校簽署校企合作協(xié)議,以致力于為航運物流業(yè)培養(yǎng)源源不斷的新生力量。特別是與廈門理工學院經(jīng)管學院合作創(chuàng)立的“國際物流創(chuàng)新人才實驗班”,就是由立明致遠物流大講堂組織優(yōu)秀講師團隊前往學校授課并安排學生到企業(yè)現(xiàn)場實習,學生經(jīng)過兩個多月的學習后通過考試,取得學校認可的學分。

　　黃老師表示,未來大講堂工作重點就是要探索一條學校理論教育和企業(yè)實際操作需求高度融合之道,為解決企業(yè)招人、育人、留人難的問題做出應有的貢獻。

　　不只是技能培訓,還要為行業(yè)做“說客”,培養(yǎng)人才對航運物流業(yè)的熱愛

　　根據(jù)黃老師的觀察,現(xiàn)在很多物流管理和航運管理專業(yè)的畢業(yè)生,畢業(yè)后都不愿加入本行業(yè),究其根源就是他們普遍上對航運物流業(yè)有偏頗的認知,認為航運物流業(yè)是夕陽行業(yè),沒有前途和未來,導致航運物流業(yè)在用人上進入青黃不接、后繼乏人的惡性循環(huán)。

　　也正因此,黃老師多次強調(diào)校企合作的重要性,認為學校要邀請更多的優(yōu)秀企業(yè)家到學校去開講座,讓莘莘學子了解航運物流業(yè)的各個就業(yè)環(huán)節(jié)、廣闊的發(fā)展空間和美好的發(fā)展前景,讓孩子們通過現(xiàn)場實習和深入的實踐來認識航運物流業(yè)、從而喜歡航運物流業(yè)、熱愛航運物流業(yè)。

　　除此之外,黃老師還熱衷于在面向高校學生的各個講座中為航運物流業(yè)做“說客”。在不同場合都反復對大家宣導航運物流業(yè)悠久的歷史和美好的未來。他深信不疑地認為:“航運物流業(yè)是永遠的朝陽產(chǎn)業(yè),是時代的剛需,只要有貨物流通就需要物流。”

　　在員工的培訓課程中,黃老師不只是傳授他們專業(yè)的航運物流知識,更會把自己的職業(yè)理念和多年工作的心得體會傾囊相授,教會學員如何培養(yǎng)自己的核心競爭力,要求從業(yè)人員特別是中高層管理干部要與時俱進地終身學習,跟上時代的潮流,才能使自己的企業(yè)立于不敗之地。

　　我們深信,在黃老師和眾多志同道合同仁們的共同努力下,立明致遠物流大講堂凝聚團隊、追逐夢想、發(fā)展共贏、回饋社會的這份精神將會永遠傳承下去,他們必將為中國航運物流業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展做出卓越的貢獻。

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