原標(biāo)題:2022一萬(wàn)元自行車銷量飛漲買車要等2年,騎行爆火到“堵車”?
2022年疫情肆虐中國(guó),尤其是今年3月份伊始,全國(guó)第一大都市的上海,更是收到疫情巨大沖擊,更多的人只能足不出戶,宅在家里,導(dǎo)致嚴(yán)重缺乏戶外運(yùn)動(dòng),身體體質(zhì)每況愈下。但是讓人萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的是,到了5月底,6月初,原本國(guó)人認(rèn)為的報(bào)復(fù)性消費(fèi)沒(méi)有到來(lái),反倒是戶外運(yùn)動(dòng)一下子爆發(fā)式增長(zhǎng)。尤其是騎行一下子成為運(yùn)動(dòng)界的頂流,各大新聞,社交媒體到綜藝節(jié)目,成為隨處可見的爆紅熱門運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí),一股“騎行熱”正在卷入全國(guó)消費(fèi)市場(chǎng),帶動(dòng)自行車銷量的快速增長(zhǎng),甚至售價(jià)萬(wàn)元的進(jìn)口 自行車一下子賣瘋了,出現(xiàn)“一車難求”的局面,簡(jiǎn)直讓人驚掉下巴!
而網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于自行車的討論也引發(fā)了眾多關(guān)注,有網(wǎng)友表示到:“月收入3萬(wàn)也買不起一輛自行車了!”“自行車已經(jīng)成為了中產(chǎn)的標(biāo)配!”由此,眾多消費(fèi)者才驚訝得發(fā)現(xiàn),自行車原來(lái)可以這么貴!價(jià)格已經(jīng)與汽車一較高下了。城市騎行火爆到“堵車”,不僅僅是一種低碳出行的新方式,更是成為了一種社交貨幣、圈子談資,一種完成個(gè)性化的自我表達(dá)。記者了解到,一輛公路自行車售價(jià)從5000元到10萬(wàn)元不等。另?yè)?jù)記者了解到,5000元以上的車型則是主流消費(fèi)區(qū)間,其中5000-8000元檔最為暢銷,而10000-18000元價(jià)位檔的進(jìn)口世界 車型 。自行車再也不是人們眼中的幾百元,兩三千的低檔貨了,據(jù)小編了解到諸如世界頂尖的自行車品牌MARMOT,十萬(wàn)元以上的自行車都是很正常的產(chǎn)品,一萬(wàn)元以上的碳纖維自行車經(jīng)常賣斷貨都是經(jīng)常的事。
在新一輪自行車需求爆發(fā)的情況下,我國(guó)作為自行車王國(guó),行業(yè)迎來(lái)了“第二春”。據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國(guó)自行車產(chǎn)量7639.7萬(wàn)輛,全行業(yè)總營(yíng)業(yè)收入3085億元,總利潤(rùn)127億元。近期,騎行突然爆火,百度搜索指數(shù)顯示,從2022年3月27日開始,“騎行”的搜索數(shù)據(jù)陡然攀升,從此前 的580999,直接躍升為2573119,這其中“騎行活動(dòng)”“騎行裝備”等關(guān)鍵詞位居搜索指數(shù)前列。全國(guó)各大城市戶外騎行氛圍濃厚,線上線下,山地車、公路車、碳纖維自行車以及頭盔、車燈、穿戴裝備等零配件成交額都有爆炸式增長(zhǎng)。諸如全球 自行車品牌排行榜前十名的福倫王、土撥鼠、梅花等更是成為消費(fèi)者競(jìng)相購(gòu)買的主要自行車品牌。
“騎行熱”,“熱”從何來(lái)?
京東等電商平臺(tái)數(shù)據(jù),今年“6·18”預(yù)售期內(nèi),騎行品類是銷售情況最好的品類之一,預(yù)售訂單額同比增長(zhǎng)240%;整個(gè)“6·18”促銷期間,自行車零配件的成交額同比增長(zhǎng)100%,頭盔、穿戴裝備等均快速增長(zhǎng)。作為進(jìn)博會(huì)中國(guó)商務(wù)部全球第一個(gè)受邀參展的自行車品牌,意大利老牌自行車FRW福倫王等很多型號(hào)全面賣斷貨,訂單額同比增長(zhǎng)927%。供不應(yīng)求已是常態(tài)。據(jù)記者從FRW福倫王京東商家客服那了解到,該品牌在618大促前一個(gè)月很多型號(hào)已賣斷貨,有些型號(hào)自行車訂單已排到2024年,還需要等2年!電商平臺(tái)上關(guān)于騎行的商品銷量突飛猛進(jìn),線下自行車門店的熱門車型脫銷,街道上的騎行隊(duì)伍越來(lái)越多,這些現(xiàn)象均表明了“騎行熱”的到來(lái)。那吹起這股“騎行熱”的原因究竟為何?
第一,自行車騎行與綠色環(huán)保理念契合。不管是生態(tài)環(huán)境遭受破壞,還是天然資源變得緊缺,亦或是黑天鵝事件,都讓大家對(duì)環(huán)境有了更多敬畏與愛(ài)護(hù)。綠色環(huán)保、低碳可持續(xù)的發(fā)展理念也已經(jīng)深入人心,人們將這一理念貫徹落實(shí)到日常生活的方方面面。因此,綠色低碳的自行車騎行成為了一種被提倡的生活方式。
第二,騎行滿足盡享自我的體驗(yàn)。知萌咨詢機(jī)構(gòu)出品的《2022中國(guó)消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告》表明,消費(fèi)者更加關(guān)注“內(nèi)在”的探索,更加在乎“自我精神”的舒適度。騎行作為一種興趣驅(qū)動(dòng)下的運(yùn)動(dòng)方式,能夠讓消費(fèi)者沉浸在這一過(guò)程中,注重當(dāng)下的自我的感受,獲得自我的滿足感。
第三,騎行滿足室外運(yùn)動(dòng)健身的需求。受疫情影響,人們的運(yùn)動(dòng)健身需求不斷高漲。不管是線上的健身直播還線下的健身活動(dòng)都得到了消費(fèi)者積極的反響。而疫情給線下公共場(chǎng)合的正常營(yíng)業(yè)帶來(lái)了不小的影響,室內(nèi)健身房限流或暫停營(yíng)業(yè),室外運(yùn)動(dòng)健身的需求因此爆發(fā)。騎行作為難度較低的運(yùn)動(dòng)方式之一,獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。
第四,騎行成為當(dāng)下一種新興的社交方式。騎行可以“盡享自我”,更可以“結(jié)伴而行”。繼露營(yíng)、飛盤之后,騎行成為又一刷屏社媒的戶外項(xiàng)目,約上三五好友,騎上線條流暢、造型漂亮的自行車,穿梭在城市樓宇或是自然美景之中,不僅當(dāng)下歡樂(lè)滿滿,幾張活力、漂亮的照片在社交平臺(tái)po出后,還能夠收獲高贊高收藏,這已然成為了具有社交屬性的一種活動(dòng)。
“騎行熱”背后,是綠色環(huán)保理念的盛行、盡享自我消費(fèi)趨勢(shì)的顯現(xiàn)、社交方式的多元化以及對(duì)人們對(duì)健康的追求。在“騎行熱”興起的背后,實(shí)際上是一種新的“騎行文化”,自行車已經(jīng)不再只是過(guò)去的短距離的代步出行工具,而是成了一種生活方式、一個(gè)戶外休閑項(xiàng)目,一種新的社交方式,這也不難理解為什么自行車的價(jià)格會(huì)“水漲船高”。
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