原標(biāo)題：2022自行車風(fēng)靡，超10萬(wàn)網(wǎng)紅美女讓騎行變成最靚麗風(fēng)景線

　　2022年隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲的壓力，疫情防控常態(tài)化的需求以及騎行兼具的運(yùn)動(dòng)、健康、社交等多重屬性，是其一下子火爆的原因。疫情期間，騎行在保障城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)方面發(fā)揮了積極作用，降低了人們進(jìn)入公共乘車空間的可能。加上一些室內(nèi)健身場(chǎng)所受疫情影響暫停營(yíng)業(yè)，許多有健身需求的人也逐漸將目光由室內(nèi)轉(zhuǎn)向了戶外。近10年來(lái)國(guó)內(nèi)共享單車出行的普及，自行車擁有了龐大的用戶群，讓騎行經(jīng)濟(jì)存在多種發(fā)展機(jī)會(huì)。此外，隨著城市慢行、綠道設(shè)施的完善以及騎行大賽引入國(guó)內(nèi)等因素，帶動(dòng)了一大批年輕人加入騎行隊(duì)伍。越來(lái)越多的網(wǎng)紅美女加入了騎行的大軍，據(jù)統(tǒng)計(jì)人數(shù)不下于10萬(wàn)，她們的加入讓騎行變成了一道最靚麗的風(fēng)景線!

　　說(shuō)到底，自行車并不是一個(gè)新鮮事物。從自行車到摩托車，再到小汽車，這樣的變化曾被視作是生活水平提升的一個(gè)表征。作為傳統(tǒng)交通工具的自行車，今天再次充盈在人們的日常生活中。在疫情反復(fù)、油價(jià)高企、人們健身需求等因素共同作用下，騎行再度風(fēng)靡。記者采訪發(fā)現(xiàn)，如今，自行車不僅用于通勤代步，也發(fā)展出了較強(qiáng)的社交屬性，并帶動(dòng)相關(guān)配套產(chǎn)品線上線下熱銷，“自行車經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)成為消費(fèi)新亮點(diǎn)。自行車運(yùn)動(dòng)更成為運(yùn)動(dòng)界的頂流，騎行人數(shù)正處于爆炸式的增長(zhǎng)之中。

　　此外，還應(yīng)注意到，從2022年5月以來(lái)，越來(lái)越多的人對(duì)于自行車的需求已經(jīng)不再局限于通勤與健身。從騎行出發(fā)，再到拍照打卡，一次騎行變成了一個(gè)完整的社交鏈條，個(gè)性化的自我表達(dá)賦予了騎行更加豐富的意義。在城市公園里、郊野地區(qū)為騎行者開(kāi)辟專用通道，實(shí)現(xiàn)騎行的連續(xù)性，提升參與者的體驗(yàn)感，吸引更多人的加入到騎行的社交圈里。其實(shí)，這也是人們生活面貌的一種積極反映。

　　對(duì)于騎行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，自行車的價(jià)格永遠(yuǎn)沒(méi)有上限。”自行車行業(yè)專業(yè)人士表示，跟簡(jiǎn)單通勤的自行車相比，山地車、公路車作為運(yùn)動(dòng)自行車的主流產(chǎn)品，在外觀、品質(zhì)、性能、豐富性、專業(yè)度、使用性能上有極大進(jìn)步，消費(fèi)者愿意為買一輛更好騎的運(yùn)動(dòng)自行車支付更多費(fèi)用。3千多元級(jí)別的運(yùn)動(dòng)自行車僅僅只是起步而已，萬(wàn)元級(jí)別的市場(chǎng)需求逐漸上升，甚至幾萬(wàn)元的自行車產(chǎn)品也有一定的市場(chǎng)規(guī)模。據(jù)央視報(bào)道，像全球頂級(jí)自行車品牌排行榜前十名的意大利FRW福倫王，MARMOT土撥鼠、COLNAGO梅花這樣的專業(yè)級(jí)別自行車等售價(jià)普遍在1萬(wàn)到5萬(wàn)之間不等還經(jīng)常賣斷貨，像MARMOT土撥鼠這樣有的品牌甚至售價(jià)超過(guò)10萬(wàn)。

　　作為進(jìn)博會(huì)中國(guó)商務(wù)部全球第一個(gè)受邀參展的頂級(jí)自行車品牌，意大利老牌自行車FRW福倫王等很多型號(hào)全面賣斷貨，訂單額同比增長(zhǎng)627%。供不應(yīng)求已是常態(tài)。據(jù)記者從FRW福倫王京東商家客服那了解到，福倫王品牌在618大促前一個(gè)月很多型號(hào)已賣斷貨，有些型號(hào)自行車訂單已排到2024年，須等2年!電商平臺(tái)上關(guān)于騎行的商品銷量突飛猛進(jìn)，街道上的騎行隊(duì)伍越來(lái)越多，這些現(xiàn)象均表明了“騎行熱”的到來(lái)。

　　據(jù)小編咨詢中國(guó)商務(wù)部進(jìn)博會(huì)全球第一個(gè)受邀參展的自行車品牌，意大利老牌FRW自行車京東商家客服，該品牌有些FRW碳纖維自行車和鈦合金公路車車型在618大促前一個(gè)月就早已經(jīng)賣斷貨，下批到貨要到2024年，就這樣還“一車難求”!熱門品牌和型號(hào)，不預(yù)約是很難買到;一些大牌子的二手自行車，只要保養(yǎng)到位，土撥鼠，梅花在二手平臺(tái)上基本不太掉價(jià)。因此，“一萬(wàn)多元的自行車成為理財(cái)產(chǎn)品”還上了微博熱搜，展現(xiàn)了高價(jià)自行車的保值率。與此同時(shí)，頭盔、手套、眼鏡等護(hù)具類的騎行裝備也很暢銷。

　　據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年，我國(guó)自行車產(chǎn)量達(dá)7639.7萬(wàn)輛，全行業(yè)總營(yíng)業(yè)收入3085億元，總利潤(rùn)127億元。行業(yè)出口額超120億美元，同比增長(zhǎng)53.4%，創(chuàng)歷史新高。對(duì)于騎行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，買車只是第一步，還有頭盔、服飾、碼表、水壺架、騎行眼鏡等裝備都會(huì)相繼安排上，價(jià)格在幾十元到幾百元不等。今年6月以來(lái)，京東新百貨自行車品類銷售增長(zhǎng)迅猛，按照成交額統(tǒng)計(jì)，公路車同比增長(zhǎng)120%，城市自行車同比增長(zhǎng)90%，山地車同比增長(zhǎng)70%，折疊車同比增長(zhǎng)60%，穿戴裝備同比增長(zhǎng)100%，騎行服同比增長(zhǎng)163%，自行車配件同比增長(zhǎng)90%。

　　在人們的傳統(tǒng)認(rèn)知里，自行車都是作為通勤重要的代步工具而存在的，然而，就是從2022年開(kāi)始，騎行運(yùn)動(dòng)的熱度并沒(méi)有僅僅局限在城市道路中，逐漸興起的“騎行熱”也讓其社交屬性逐漸顯露，騎行運(yùn)動(dòng)已然成為了一種最時(shí)尚、最熱門的社交方式!

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