12月1日這一天，廈深鐵路以“猶抱琵琶半遮面”之勢在期待中開啟了試運行的征程，而這也意味著廈深鐵路開通之日已不久遠，屆時人們來往于深圳與廈門之間時，再也不用為轉(zhuǎn)車而煩惱，更不用耗費長達十多個小時度過漫長而疲憊的旅途，而從廣州到廈門也由13小時縮為4小時，就如網(wǎng)友所說：在廣州吃個早茶，下午便可以在鼓浪嶼悠閑玩耍。

    正是由于空間距離大大縮短帶來的這種便利，將極大地增加閩粵兩省民眾的互通，尤其是廈深鐵路沿線民眾來往將更加頻繁，赴兩省各旅游城市的游客也將增加不少，如此便順利成章地為兩省旅游經(jīng)濟的增長點提供了推動力，屆時，閩粵兩省相關(guān)的地區(qū)旅游也將會迅速發(fā)展，而這也將為各地民眾的經(jīng)濟來源暢通了一條光明之路，無論是就業(yè)率，還是民眾收入都將迎來新局面，進而推動地方經(jīng)濟的發(fā)展。

    正如媒體報道所提及的，廈深鐵路作為我國東南沿海鐵路的重要組成部分，向西通過深圳北站連接廣深港高鐵，向東與福廈、溫福、甬臺溫、杭甬等高鐵線路相連，是連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道，對于加快海峽西岸、長三角、珠三角三個經(jīng)濟區(qū)的人員、物資、信息、資金交流，完善區(qū)域綜合運輸體系，促進閩粵兩省區(qū)域經(jīng)濟社會快速可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

    有道是“火車一響黃金萬兩”。廈深鐵路一經(jīng)通車，將結(jié)束閩粵兩省漳浦、云霄、詔安、饒平、普寧、陸豐、汕尾、惠東等8個縣市不通鐵路的歷史，如此一來，這些地方原有的產(chǎn)業(yè)將會迅速找到發(fā)展之路，工業(yè)、運輸業(yè)、旅游業(yè)也將突飛猛進，進而推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。實現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟崛起。 

    毫無疑問，隨著廈深鐵路的開通，閩粵兩省與之相關(guān)聯(lián)的區(qū)域，必將借著這一“東風”迅速開辟經(jīng)濟發(fā)展的有效渠道，而廈深鐵路則勢必成為閩粵兩省區(qū)域經(jīng)濟共榮的新引擎。（王正南）

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