鐵路調(diào)圖,用市場化手段迎合市場需求

 

　　為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展要求,在今年4月10日第一階段列車運(yùn)行圖調(diào)整實(shí)施的基礎(chǔ)上,鐵路部門擬從今年7月1日起,實(shí)施第二階段列車運(yùn)行圖調(diào)整.

 

　　鐵路再調(diào)運(yùn)行圖,進(jìn)一步表明鐵路在新時代發(fā)展要求下,不斷求新圖變的創(chuàng)新經(jīng)營模式在持續(xù)加強(qiáng).這其中有積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,貼合市場需求的一面,也有鐵路自身在創(chuàng)新發(fā)展中努力實(shí)現(xiàn)新突破的一面,而這兩點(diǎn)的意義在于加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,更好地滿足人民群眾的出行需要,同時為自身新發(fā)展創(chuàng)造條件和尋找 途徑.

 

　　鐵路作為交通運(yùn)輸工具,具有促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的屬性,這就要求鐵路在任何時期都不能循規(guī)蹈矩一成不變.特別是在經(jīng)濟(jì)增長時期,需要這種推進(jìn)器時,鐵路更要隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展不斷調(diào)整更新,不斷發(fā)展變化,以此配合經(jīng)濟(jì)社會更好發(fā)展.而在鐵路不斷優(yōu)化調(diào)整, 地提高人、物運(yùn)輸能力的同時,調(diào)圖也就成為鐵路在創(chuàng)新發(fā)展過程中的一種常態(tài)化經(jīng)營改進(jìn)模式.

　　鐵路調(diào)圖不是一時沖動,更非標(biāo)新立異,而是在如何捕捉市場需求的觸角上,如何優(yōu)化貼合民眾出行需求的導(dǎo)向中下功夫找答案,此舉雖與自身發(fā)展情形相關(guān),但益于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和惠及更多民眾的利益.

 

　　從即將實(shí)施的新圖內(nèi)容看,筆者認(rèn)為,精準(zhǔn)運(yùn)輸供給是最大亮點(diǎn).在大數(shù)據(jù)時代,對各條線路,各個時段,甚至是各個車次上的客流進(jìn)行精準(zhǔn)研判不是難事,根據(jù)現(xiàn)有的運(yùn)力資源和運(yùn)能條件,在客流需求旺盛的線路上和新通線路上增開車;在節(jié)假日和重要時期多開車,這種精準(zhǔn)運(yùn)輸供給,在一定程度上滿足了不同地區(qū)間的,社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際需要和當(dāng)?shù)孛癖姵鲂械淖畲笮枨?也為縮短不同地區(qū)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異和平衡地區(qū)內(nèi)部發(fā)展贏得了空間.由此可見,鐵路調(diào)圖帶來的不僅僅是自身內(nèi)部的變化,更多的是人與經(jīng)濟(jì)社會活動的外部發(fā)展變化,而這也更能帶動全社會的共同發(fā)展.

 

　　總之,鐵路擬實(shí)施的列車運(yùn)行圖調(diào)整值得期待.而新圖能否與市場深度融合,符合市場脈搏的律動變化,加速推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和滿足人民群眾日益增長的出行需求,還需我們拭目以待.(蔣小凱)