國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局近日發(fā)布信息稱，年底之前，首都市民可以參與北京市首次"電梯用戶滿意度"調(diào)查。市民登錄相關(guān)網(wǎng)站，可對乘梯時的感受和服務(wù)質(zhì)量滿意度，提出建議及反饋意見。該調(diào)查由北京市工商聯(lián)電梯業(yè)商會和北京市物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦。

    該活動組委會負責人介紹說，參加用戶滿意度調(diào)查的電梯品牌，在各個社區(qū)和樓宇的使用率較高，如奧的斯、日立電梯（中國）、東芝電梯、廣船國際電梯、康力電梯等。令人關(guān)注的是，此次問卷設(shè)置的內(nèi)容除了涉及老百姓日常乘梯時關(guān)心的安全問題外，電梯舒適性能成為本次調(diào)查的重點之一。諸如電梯轎廂內(nèi)是否完好，電梯通風、照明是否正常完好，對公共場所電梯運行舒適度是否滿意等。

    "影響電梯運行舒適感的主要原因，主要由機械和電氣調(diào)速系統(tǒng)兩方面造成的振動和噪聲所致。"廣船國際電梯負責人表示。由于客梯承載對象以人為主，因此可靠性、振動噪音和舒適感，是對電梯制造商提出的基本要求。"就現(xiàn)階段的技術(shù)發(fā)展水平，電梯安全可靠性可按照GB7588-2003標準來實現(xiàn)；但電梯運行舒適感的提升卻有一定難度，我們必須選擇一條平滑的運行曲線，才能保證電梯乘坐的舒適性能。"

    廣船國際電梯數(shù)字化曲線設(shè)計享舒適（觀光電梯）

    據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威專家介紹說，目前國內(nèi)電梯都采用了VVVF調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速方式；控制器給變頻器指令，變頻器就會進入所給定的運行狀態(tài)，電梯的運行就由此開始。同時電梯運行曲線的產(chǎn)生方式有兩種，一種是模擬量曲線，一種是數(shù)字量曲線。模擬量曲線控制方式也是時下比較通用的一種方式，但如果模擬電壓在傳輸過程中受到干擾，將影響到電梯的運行舒適感。數(shù)字量曲線不易受到干擾，速度穩(wěn)定、但其缺點是不能實現(xiàn)直接�？�，降低了電梯運行的效率。雖然數(shù)字量曲線降低了電梯的運行效率，但其從總體上看，是一種比較理想的電梯曲線控制方式。

    據(jù)悉，廣船國際電梯近年來積極對數(shù)字化曲線設(shè)計進行優(yōu)化，并首提"卓越舒適感"理念，即要求所有設(shè)計優(yōu)化都必須考慮人性化，該企業(yè)在電梯數(shù)字化曲線設(shè)計領(lǐng)域上取得了業(yè)內(nèi)欽羨的成績。在電梯生產(chǎn)過程中重視安全、視覺、觸覺、環(huán)境四個設(shè)計維度，除了在安全性能給予技術(shù)保證外，更兼顧滿足客戶的心理需求。比如柔和的燈光設(shè)計， 補償起制動力矩，且耗電量僅有傳統(tǒng)電梯的一半，噪音控制在58分貝，大大低于傳統(tǒng)電梯運行噪音等。

    廣船國際電梯負責人介紹說："數(shù)字化曲線設(shè)計的優(yōu)點是我們可以通過調(diào)節(jié)S曲線參數(shù)改變啟動，調(diào)節(jié)加速時間，改善曲線加速段和減速段斜率，以減少乘客乘坐電梯時的不適感。通過調(diào)整電梯運行曲線狀態(tài)，使電梯乘坐舒適感能達到 要求。"

    業(yè)內(nèi)專家表示，隨著電梯行業(yè)市場競爭日益激烈，用戶對電梯的整機要求越來越高。雖然人乘坐電梯的時間是短暫的，且振動幅值較小，在正常情況下，不至于達到影響乘客的健康和安全的程度。但振動達到一定值，且振動頻率在人的敏感頻帶時，會使乘坐者有明顯的不適感。國內(nèi)電梯從業(yè)者多數(shù)注重安全，而往往忽視了整機設(shè)計；舒適地乘坐電梯，是電梯舒適感一個最直接的外在表現(xiàn)。

    對照此前2013亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會上電梯專區(qū)的首次亮相，除了突出安全性能的展示外，對于人性化設(shè)計的重視，成為此次展會的特色之一。"安全與設(shè)計代表了未來電梯市場發(fā)展趨勢，廣船國際電梯立足于電梯行業(yè)的廣闊前景及市場需求，并且始終緊扣市場趨勢，為中國電梯生產(chǎn)商提供技術(shù)與設(shè)計的雙軌發(fā)展窗口，體現(xiàn)了一個電梯民族品牌應(yīng)盡的責任。"廣船國際電梯總經(jīng)理王潤強自信的表示。

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