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紓解“摩托大軍冒險之旅”背后的民生焦慮
時間:2018-02-07 10:05   來源:川北在線   責任編輯:青青
  年關近了,早點回鄉(xiāng)過年是每個在外務工人員的共同心愿,每年春運浩浩蕩蕩的人群中,總有一批騎著摩托車返鄉(xiāng)的人,他們有個特別的名字叫“鐵騎”。當?shù)貢r間2月6日,中新社記者在福州和泉州兩地見證了春節(jié)前的“鐵騎返鄉(xiāng)”。(2月6日中國新聞網(wǎng))
 
  春節(jié)的腳步逐漸臨近,勾起了常年在外務工游子的濃濃鄉(xiāng)愁,帶上大包小包,載著親朋好友,騎著兩輪摩托,即使是千山萬水,也阻擋不了他們滿載鄉(xiāng)愁的回家路。
 
  摩托大軍的返鄉(xiāng)路,年年都是社會關注的民生焦點,與其說是一道靚麗風景線,倒不如說是一道不忍直視的“傷疤”。在近上千公里的返鄉(xiāng)歸途,騎著毫無防護措施的摩托車,穿梭于川流不息的大街小巷,可以說每一個平安到家的騎手,都有可能曾與死神擦肩而過,真可謂是不幸中的萬幸。縱觀全國上下,似乎沒有一個群體的返鄉(xiāng)之路像這群外來務工人員這般艱險與心酸吧!生命誠可貴,在心痛之余,筆者不禁要問:“摩托大軍冒險之旅”背后的民生焦慮到底是什么?
 
  春運期間,交通運輸部門都會根據(jù)客流情況,相應的調整運能,而火車的安全、實惠和快捷一直是大眾出行的 之一,雖然近幾年,鐵路的建設步伐加快,“織線成網(wǎng)”,運能逐步提升,尤其在春運期間,通過加開大量車次,讓多數(shù)民眾的返鄉(xiāng)之路變得更近、更順暢;但在一些繁忙干線上仍存在一票難求的情況,甚至有些縣、市、區(qū)至今仍停留于“無鐵時代”,加之黃牛倒票,讓回家之路更加蜿蜒曲折。奈何農民工只可選擇“鐵騎返鄉(xiāng)”。
 
  雖然,在“摩托大軍”返鄉(xiāng)路上,有社會各界的關心和支持,還有交通警察的保駕護航。但事故的發(fā)生總是讓人意想不到,無法避免。在過去春運期間,廣西單日 曾發(fā)生過15起交通事故,一起起傷亡悲劇讓人久久不能自抑,安全之路不僅牽動著社會各界的心,更是牽動著遠方親人的期盼。
 
  沒有人希望目睹悲劇的發(fā)生,尤其是在舉家團圓的時期。“摩托大軍”一年又一年的歸途何時能結束,我們不得而知。鐵路部門也正在加大新線建設,并開設“摩托大軍”返鄉(xiāng)專列,逐漸緩解運輸矛盾;事實證明,2015年之后,鐵騎人數(shù)開始回落。而到了今年,當日福建首批僅441輛摩托車、552人從泉州、廈門、福州、漳州等地出發(fā)。盡管如此,當下相關部門還是需要加強交通安全防范和應急措施,加強宣傳遠程騎行的安全危害,來提高個人交通安全意識,避免不必要的交通事故。文/粘孝康

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