近日，江蘇南沿江城際鐵路上跨寧杭高鐵 27 號(hào)鋼橫梁開(kāi)始吊裝架設(shè)，標(biāo)志著南沿江城際鐵路全線上跨高鐵鋼橫梁數(shù)量最多、吊裝風(fēng)險(xiǎn)最大的施工正式拉開(kāi)序幕。(新浪網(wǎng))

 

　　江蘇南沿江城際鐵路350千米/小時(shí)的設(shè)計(jì)時(shí)速能把到長(zhǎng)三角一小時(shí)城市圈范圍將擴(kuò)大三分之一左右。只要建成開(kāi)通后調(diào)度運(yùn)營(yíng)安排得當(dāng)，就能最大限度減少城際列車(chē)同既有線列車(chē)之間到站和時(shí)間上的無(wú)謂重合，最大限度的釋放區(qū)域鐵路運(yùn)輸能力，提高區(qū)域內(nèi)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)的總體效率。同時(shí)也能在周末和節(jié)假日緩解公路的交通運(yùn)輸壓力，起到分流作用。在江蘇南沿江城際鐵路的輻射范圍內(nèi)，大大縮短了人們出行的時(shí)間，人們可以在周末和節(jié)假日乘坐城際列車(chē)前往周邊城市走親訪友，綠色出行的同時(shí)還極大方便了商務(wù)交流和短途旅行，城際列車(chē)速度快、運(yùn)量大、班次多、全天候、不誤點(diǎn)的特性使得更多人能夠選擇在異地之間工作居住、小孩異地上學(xué)等，這樣在無(wú)形中也為區(qū)域內(nèi)的城市留住了流動(dòng)人口，留住了財(cái)富，隨著區(qū)域內(nèi)人員的大量流動(dòng)必然會(huì)帶來(lái)消費(fèi)的增長(zhǎng)，同時(shí)會(huì)拉動(dòng)長(zhǎng)三角周邊城市旅游熱度，密切沿線城鎮(zhèn)的聯(lián)系及產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)長(zhǎng)三角一系列與商務(wù)活動(dòng)，旅游服務(wù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。高速便捷，綠色環(huán)保的江蘇南沿江城際鐵路的建成將加速長(zhǎng)三角區(qū)域間的人員和資源流動(dòng)，拉近蘇南地區(qū)和上海、南京這些一線城市的距離，非常有利于幾方資源的互補(bǔ)，對(duì)促進(jìn)江蘇南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有不可替代的作用。(文/易攀)

 

　　高速便捷，綠色環(huán)保的江蘇南沿江城際鐵路的建成將加速長(zhǎng)三角區(qū)域間的人員和資源流動(dòng)，拉近蘇南地區(qū)和上海、南京這些一線城市的距離，非常有利于幾方資源的互補(bǔ)，對(duì)促進(jìn)江蘇南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有不可替代的作用。