盧昊:列車(chē)上謊報(bào)身上帶 ,“消費(fèi)”了誰(shuí)?
時(shí)間:2013-08-25 10:32 來(lái)源:本站原創(chuàng) 責(zé)任編輯:毛青青
據(jù)新華社電 記者23日從鐵路公安機(jī)關(guān)獲悉,廣州、昆明鐵路公安局日前處置了一起謊報(bào)“文身男子攜帶10公斤 上車(chē)”的蓄意編造恐怖信息事件,目前作案人已被抓獲并處行政拘留。(8月24日 中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng))
謊報(bào)飛機(jī)上有炸彈,謊報(bào)公交車(chē)上藏著具有殺傷力的武器,這一類(lèi)的新聞最近在全國(guó)各地的交通部門(mén)時(shí)有發(fā)生,例如:19日晚,89名旅客正準(zhǔn)備在廈門(mén)機(jī)場(chǎng)登機(jī),一個(gè)“有炸彈”的電話打亂了這一切。100名警察、機(jī)場(chǎng)人員出動(dòng),最終卻發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)謠言。(8月23日 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)),我們?cè)谧l責(zé)這些現(xiàn)象的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)謊報(bào)恐怖虛假信息不僅僅帶給他人恐慌順帶還“消費(fèi)”了我們所有的公眾。那么,虛報(bào)恐怖信息都“消費(fèi)”了我們什么?
“消費(fèi)”了相關(guān)交通部門(mén)。在接到恐怖信息后,鐵路等交通部門(mén)第一時(shí)間采取停運(yùn)措施,我們知道例如鐵路系統(tǒng)每天都有非常緊張的任務(wù),特別是暑運(yùn)即將結(jié)束的時(shí)候,學(xué)生流的到來(lái)無(wú)疑是給鐵路系統(tǒng)帶來(lái)巨大的壓力,這個(gè)時(shí)候謊稱(chēng)列車(chē)上有 會(huì)產(chǎn)生以下后果:第一,由于鐵路部門(mén)的臨時(shí)停車(chē),導(dǎo)致后續(xù)車(chē)輛改道或者無(wú)法進(jìn)站,這就給安全帶來(lái)隱患,畢竟鐵路運(yùn)輸是要靠著計(jì)劃安排的,突然改變計(jì)劃改變路線,就會(huì)增加許多不確定因素的產(chǎn)生;第二,鐵路部門(mén)為此要抽出人一方面疏散旅客另一方面還得為車(chē)站里的旅客做好解釋工作,在人力上是一種浪費(fèi);第三,鐵路部門(mén)由此可能對(duì)其余的乘客造成晚點(diǎn)等不利因素,鐵路作為相對(duì)穩(wěn)定的交通運(yùn)輸工具,相對(duì)晚點(diǎn)較少,所以是一些旅客的選擇之一,但突如其來(lái)的狀況讓他們錯(cuò)過(guò)航班或者重要的會(huì)議,由此對(duì)鐵路部門(mén)而言會(huì)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)上的損失。這次事件無(wú)疑將車(chē)站等部門(mén)白白浪費(fèi)時(shí)間,對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)生重大影響也對(duì)車(chē)站人力是一種無(wú)形的浪費(fèi)。
“消費(fèi)”了警力。由于這一類(lèi)的事情必須出動(dòng)警力,有的時(shí)候可以說(shuō)是一個(gè)區(qū)域的大半部分警察都會(huì)趕到事發(fā)地點(diǎn),還會(huì)出動(dòng)防暴警察,成本大大上漲的同時(shí)還會(huì)給該地的安全帶來(lái)諸多不利因素,由于警力減少所以發(fā)生案件后出動(dòng)的速度就會(huì)慢或者疲于應(yīng)付,更多的警力投入到車(chē)站會(huì)讓當(dāng)?shù)氐木瘋淞α刻幱诒∪醯臓顟B(tài),如果這些地區(qū)真的發(fā)生了恐怖襲擊恐怕警方來(lái)不及撤回警力事態(tài)就會(huì)擴(kuò)大,這也說(shuō)明謊報(bào)人在“幫助”真正的恐怖襲擊者,他們本來(lái)無(wú)從下手,但因?yàn)榫Φ臏p少讓他們乘虛而入,傷害普通市民,這是一種“縱火”的行為。更何況,警察是用來(lái)真正的要緊事情上,也會(huì)耽誤別人的求救,如果此時(shí)該地區(qū)附近的山區(qū)有人迷路發(fā)出求救信號(hào)而警力無(wú)力支援那么真正要救的人被耽擱,是一種妨礙公務(wù)的行為。
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