原標(biāo)題：三十而立，究竟是個(gè)什么名堂

   古語(yǔ)有云，吾十有五，而志于學(xué)。三十而立，四十而不惑，五十而知天命。三十而立，這是孔子對(duì)于自己在30歲時(shí)所達(dá)到人生狀態(tài)的自我評(píng)價(jià)。后人對(duì)三十而立的解釋是，30歲人應(yīng)該能依靠自己的本領(lǐng)獨(dú)立承擔(dān)自己應(yīng)承受的責(zé)任，并已經(jīng)確定自己的人生目標(biāo)與發(fā)展方向。雖然隨著社會(huì)的不斷變遷，社會(huì)價(jià)值觀也在不斷發(fā)生變化。但老祖宗傳下來(lái)的話并沒(méi)有錯(cuò)，人生就是一場(chǎng)修行。所謂不該在約炮的年紀(jì)里選擇修行，或許只是弱者的托詞。年輕時(shí)，如若不選擇奮斗，選擇肆意玩樂(lè)。當(dāng)青春的潮水褪去時(shí)，步入而立之年時(shí)，青春期選擇裸泳的人往往只剩下一絲不掛。     以最近熱度很高的成龍大哥為例。11月13日，成龍捧得 一屆的奧斯卡終身成就獎(jiǎng)，也成為華語(yǔ)電影圈領(lǐng)取奧斯卡終身成就獎(jiǎng)的第一人。獲得如此殊榮的成龍，而立之年都在干什么呢？我們將時(shí)光倒回到成龍三十歲的年紀(jì)，此時(shí)的成龍，出演了三部動(dòng)作片，更憑借影片《A計(jì)劃》獲得第21屆臺(tái)灣電影金馬獎(jiǎng) 男主角的提名。

    試問(wèn)，成龍若青年時(shí)選擇任性玩樂(lè)，而立之年便可提名金馬獎(jiǎng)嗎？三十年后，奧斯卡終身成就獎(jiǎng)也會(huì)如期而至嗎？我們回顧成龍的幾十年演藝生涯，是勇猛與搏命的代名詞，也是打不死的小人物。甚至，如今已經(jīng)年過(guò)六旬的成龍，仍然堅(jiān)持在動(dòng)作片里搏命。在新片《鐵道飛虎》也是大玩跳火車(chē)、或是長(zhǎng)時(shí)間在零下20度的環(huán)境中拍戲、與100噸的火車(chē)頭過(guò)招等進(jìn)行各種驚險(xiǎn)動(dòng)作。
    如果說(shuō)，成龍是演員的典范。那么，在今年里約奧運(yùn)會(huì)上一人引爆全場(chǎng)高潮的吉娘娘，則是將自己活成所有女生都向往的模樣。吉賽爾·邦辰，是世界上最貴的超模，T臺(tái)上每一米45萬(wàn)美金。她出版的個(gè)人T臺(tái)經(jīng)歷書(shū)籍，在預(yù)售期就被瘋搶告罄。她創(chuàng)辦的涼鞋品牌成為巴西在國(guó)際上最暢銷(xiāo)的品牌。在2015年在福布斯公布的“全球最賺錢(qián)超模榜單”中，吉娘娘以年收入4400萬(wàn)美元排行第一名。

    如今已然是人生贏家的吉娘娘，卻一直強(qiáng)調(diào)，“所謂的幸運(yùn)，從來(lái)都是努力和奮斗的結(jié)果”。進(jìn)入時(shí)尚圈后，為了拍攝效果，她穿著比基尼在雷鳴電閃的暴雨中拍攝，躺在美國(guó)死亡谷接近60度高溫的地面上拍攝。從青春期就開(kāi)始拼搏向上的吉娘娘，30歲時(shí)便為《vogue》雜志主辦的VOGUE摩登不夜城在紐約林肯中心走秀。

    這便是別人堅(jiān)持向上的而立之年。在青春韶華時(shí)，選擇努力向前，才得以進(jìn)化成更好的自己。不僅僅是個(gè)體，企業(yè)亦是如此。2016年，是吉利汽車(chē)誕生的三十周年。這個(gè)原本年輕氣盛的中國(guó)青年開(kāi)始慢慢進(jìn)入成熟男人的階段。

    小編用幾個(gè)直觀的數(shù)據(jù)和一個(gè)典型例子概括下吉利汽車(chē)三十歲的表現(xiàn)。吉利汽車(chē)在三個(gè)月內(nèi)兩次上調(diào)全年銷(xiāo)量目標(biāo)。短時(shí)間內(nèi)上調(diào)兩次整年銷(xiāo)量目標(biāo)，這無(wú)疑是吉利汽車(chē)對(duì)自家產(chǎn)品的強(qiáng)大自信。在吉利汽車(chē)10月的銷(xiāo)量報(bào)告中，單月銷(xiāo)量高達(dá)96158輛，同比增長(zhǎng)94%。旗下2款轎車(chē)，3款SUV均銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。同時(shí)，今年單月的銷(xiāo)量曲線直線上揚(yáng)，吉利汽車(chē)一直處于不斷突破自我，刷新歷史成績(jī)的狀態(tài)。     銷(xiāo)量是對(duì)產(chǎn)品實(shí)力最好的證明，科技創(chuàng)新則是領(lǐng)先行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)其他中國(guó)品牌尚未開(kāi)始觸及汽車(chē)智能時(shí)，吉利博越已在國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的雕琢與工程師的精心調(diào)校下，成功投放市場(chǎng)。上市后，博越前瞻性的設(shè)計(jì)理念，比肩合資品牌的智能配置，使其成為車(chē)市中的佼佼者。完善的主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)，涵蓋LDW主動(dòng)偏航警示系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、HHA應(yīng)急全力制動(dòng)、RMI主動(dòng)防側(cè)翻系統(tǒng)、360度倒車(chē)影像等等智能安全配置，使博越重新定義了行業(yè)標(biāo)桿。     不僅如此，博越作為吉利精品車(chē)戰(zhàn)略下的首款SUV，在各個(gè)方面均造詣深厚。比如調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與PM2.5四層空氣凈化器，可以靜賞漫天星河的超大全景天窗，體貼入微的雙區(qū)獨(dú)立溫控橫空空調(diào)等等。所以，擁有豐富配置的吉利博越可以稱之為吉利汽車(chē)而立之年所推出的代表作品。

    實(shí)際上，沒(méi)有任何類(lèi)型的成功，是坐享其成的。吉利博越是吉利汽車(chē)苦心研究三年半才研發(fā)成功。在三年的光景里，在整車(chē)研發(fā)過(guò)程中，除了臺(tái)架試驗(yàn)，180臺(tái)博越試驗(yàn)車(chē)共進(jìn)行了超過(guò)200萬(wàn)公里檢驗(yàn)，歷經(jīng)高溫、高原、高寒等各種復(fù)雜路況的測(cè)試。在上市前期，吉利博越也通過(guò)冰雪極限測(cè)試、杭州灣基地動(dòng)力之旅、東海實(shí)車(chē)安全專(zhuān)業(yè)測(cè)試等一系列的體驗(yàn)式活動(dòng)，以求真正滿足用戶需求，提供給消費(fèi)者卓越品質(zhì)的產(chǎn)品。

    大到企業(yè)，小到個(gè)人。成龍為實(shí)現(xiàn)演員夢(mèng)，從演一個(gè)‘’死人‘’開(kāi)始，在近乎拼命的狀態(tài)下，才完成了功夫 的蛻變。吉賽爾·邦辰看似完美的人生，也從T臺(tái)下無(wú)數(shù)次的咬牙堅(jiān)持與默默耕耘的積淀而來(lái)。甘于平庸的人，手握青春時(shí)，才會(huì)選擇玩樂(lè)。真正的成功人士、日益壯大的企業(yè)，無(wú)論是在青春期還是成熟期，修行將是他們畢生的課題。

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